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石墨渗铜喉衬材料烧蚀机理与工程计算

通过石墨渗铜喉衬材料的热传导结果分析以及石墨渗铜与发动机高温燃气的化学反应得出了石墨渗铜喉衬的烧蚀机理 :铜在石墨渗铜材料发动机喉衬烧蚀  (本文共3页) 阅读全文>>

《固体火箭技术》2004年01期
固体火箭技术

石墨渗铜喉衬材料烧蚀机理分析

通过研究石墨渗铜材料的微观结构和石墨渗铜喉衬的热传导测试结果,以及石墨渗铜与发动机高温燃气的化学反应,得出了石墨渗铜喉衬的烧蚀机理。结果表明,在...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国陶瓷》2014年04期
中国陶瓷

热力学分析固体火箭发动机喉衬材料的选择

喉衬材料是发展高性能固体火箭发动机的关键,根据发动机喉衬服役环境对材料的耐温抗烧蚀要求,...  (本文共5页) 阅读全文>>

《推进技术》1982年04期
推进技术

喉衬传热的差分近似计算

固体火箭发动机喷管喉衬传热计算要求确定燃气传给喷管壁的热流量井计算喉衬壁中的热传导。对碳基喉衬,不考虑其微量烧蚀及附面层内化学反应效应时,对流换热系数常用巴兹快速估算公式;轴对称喉衬壁中温度分布及其随时间的变化,可以采用把喉衬划...  (本文共6页) 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

无纬布针剌C/C喉衬材料的制备及其烧蚀机制研究

无纬布针刺预制体克服了2D炭布叠层材料层间缺乏纤维连接的弱点,具有成本低廉、易于工业化、适合于各种尺寸、各种形状并且具有良好力学性能等优点,已被广泛应用于扩张段、延伸锥、刹车盘等领域。为了将该类型预制体应用于较为厚壁的固体火箭发动机喷管喉衬上,本文进行了无纬布针刺C/C喉衬复合材料制备方法的研究,表征了所得材料的微观结构和热力学性能。采用小型发动机试车和全尺寸发动机试车两种方式研究了服役工况下无纬布针刺喉衬材料的烧蚀行为和烧蚀机制,为其使用可靠性提供理论依据。论文的主要研究内容和结果如下:预制体内部合适的温度场是热梯度化学气相渗透有效致密的前提,对热梯度炉内的温度场进行了数值模拟与分析,获得了沉积开始阶段和终止阶段针刺预制体内部的温度分布规律,在此基础上,结合热梯度致密化模型,设计了厚壁预制体分区致密的方案。通过温度控制方式可实现分区致密,通过对比外壁恒温控温和内壁恒温控温两种方式下的材料的致密化行为,结果发现,内壁恒温控温方式...  (本文共136页) 本文目录 | 阅读全文>>

西北工业大学
西北工业大学

考虑结构间隙的喷管一体化仿真优化设计及故障分析研究

固体火箭发动机以其结构简单、可靠性高、发射准备时间短等优势,在军事领域中获得青睐。固体火箭发动机向着“高能化、大型化、高过载、宽适应”方向的发展,对固体火箭发动机设计,尤其是喷管设计提出了新的、更高的要求。喷管设计除了性能设计等内容外,其内部流动、热防护结构的传热与热应力问题也是研究人员必须考虑的,依次保证喷管热防护结构具有一定的可靠性。本文以固体火箭发动机喷管结构间隙设计及其引起的故障问题为突破口,开展了喷管热结构一体化耦合数值分析方法在固体火箭发动机喷管结构间隙优化设计中的应用及试验研究,另外进行了由结构间隙设计引起的喷管故障分析。全文主要研究工作和结论分为以下几个方面:(1)根据固体火箭发动机工作特点,综合考虑了接触热阻、摩擦热耗散过程中的能量分配以及接触对分离后的辐射传热等因素,建立了考虑结构间隙设计的喷管热结构非线性多物理场耦合一体化数值分析模型;(2)针对某型固体火箭发动机喷管结构间隙设计问题,采用上述分析模型,分别...  (本文共132页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

碳/碳复合材料喉衬热结构分析及失效行为研究

喷管喉衬是固体火箭发动机关键部件之一,要承受高温高压,固体粒子的冲刷以及高温燃气的热化学侵蚀等。恶劣的工作环境对喉衬部件的安全性造成严重影响,而喉衬部件的安全性对固体火箭发动机能否正常安全工作至关重要。本文以固体火箭发动机碳/碳复合材料喷管喉衬为研究对象,使用ABAQUS有限元软件,建立了在接触热阻、烧蚀动边界和界面脱粘等因素影响下的喉衬热结构计算方法,揭示了决定喉衬失效的关键因素,研究了喉衬的失效行为。本文首先对喉衬组件进行了温度场分析。计算中分别考虑了接触热阻和烧蚀动边界两个影响因素,分析其对温度场的影响。结果表明,接触热阻大于1×10~(-4)m~2·℃/W时对温度场影响较大,计算时必须考虑接触热阻的影响。而当接触热阻小于1×10~(-4)m~2·℃/W时,对温度场影响不是很明显,在计算时可以忽略接触热阻的影响。烧蚀动边界对喉衬内壁的温度场分布影响较小,但对喉衬外壁温度分布有较大影响,且随着工作时间的增加,影响越来越明显。...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>