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喷射/压缩复合制冷研究进展

喷射制冷具有利用低品位能源获取制冷效果的优点,但性能系数较低;机械压缩制冷具有性能系数高的优点,但消耗的是高品位电能。喷射/压缩复合制冷正是利  (本文共9页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

新型吸收式制冷循环构建理论及其应用研究

随着经济的发展和人们生活质量的提高,制冷与采暖消耗的能源占全社会能耗的比例越来越大;另一方面,大量的工业余热、废热没有加以利用,造成严重浪费。因此,研究余热驱动且对环境友好的吸收式制冷系统受到人们越来越多的关注。为了提高吸收式制冷系统的竞争力,需要提高其性能。采用新型吸收式制冷循环是提高吸收式制冷系统性能的一种主要方式。传统上,构建新型制冷循环主要依赖研究人员的灵感,循环构建过程漫长而低效。考虑到制冷过程本身的特点,本文提出了制冷能力分析方法,并将其用于吸收式制冷循环性能的分析及新循环的构建。针对中低温变温余热利用不充分的技术难题,本文通过制冷能力理论分析,发现传统单效吸收式制冷循环吸收器出口溶液具有潜在扩散制冷能力,并发现可以通过改变传统单效吸收式制冷循环吸收器出口溶液的理论终态温度,以实现将潜在制冷能力转化为现实扩散制冷能力。在上述研究思路突破的基础上,构建了一种结构形式简单、能高效利用该类热源的新型吸收式制冷循环,并进行了...  (本文共151页) 本文目录 | 阅读全文>>

广西大学
广西大学

喷射式复合制冷及其在低品位能量回收应用

节能减排是当今世界研究的主流,而研发利用太阳能、地热能、工业余热等低品位能源发电、制冷是其中的重要方向。本文首先介绍了一种喷射器与膨胀机并联的喷射式冷电联供系统,初步选取R290、R600a、R1234yf、R1234ze(E)等工质作为循环工质。建立了喷射式冷电联供系统热力学模型,比较分析了不同工质系统的循环性能,并研究了喷射器工作流体流量对系统性能的影响。其次,研究了两种大压缩比机械增压喷射制冷系统:基本型机械增压式喷射制冷系统与朗肯-压缩-喷射制冷系统。与朗肯-压缩-喷射制冷系统相比,基本型增压喷射制冷系统循环工质总质量流量、热源耗热量、工质泵耗功等较低,且系统总性能系数较高,但是系统总耗功及系统机械性能系数远低于朗肯-压缩-喷射制冷系统。在此基础上,研究了余压回收型增压喷射制冷系统,与纯单级喷射制冷系统相比,余压回收型增压喷射制冷系统的总性能系数平均提高10%以上。结合广西某年产20万吨丙烯腈项目,设计了一种喷射式冷电联...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

《土木建筑与环境工程》2016年02期
土木建筑与环境工程

太阳能喷射-压缩复合制冷系统的实验及仿真

建立了太阳能喷射-压缩复合制冷系统的实验研究平台,基于EES软件程序进行系统稳态仿真,实验验证了仿真模拟程序的正确性,分析了不同发生温度、中间温度对系统性能的影响。研究表明,在中间温度和冷凝温...  (本文共7页) 阅读全文>>

《金属学报》2020年01期
金属学报

电弧增减材复合制造精度控制研究进展

电弧增减材复合制造技术是一种将产品设计、软件控制以及增材制造与减材制造相结合的新兴技术。丝材电弧增材制造(WAAM),因其在金属增材制造中具有制备成本低、沉积效率高、材料利用率高等优势而备受推崇;又因其热输入高、成型精度相对较低而存在一定局限性。因此,亟待研发既能保证成形效率,又可以精确控制传热、传质、传力的增材复合制造技术。电弧增减材复合制造对于大型框架构件上肋板或...  (本文共16页) 阅读全文>>

《机床与液压》2020年12期
机床与液压

基于分层控制的汽车电液复合制动稳定性控制研究(英文)

汽车在复杂工况下紧急制动时容易发生侧滑、甩尾等问题。为提高汽车制动稳定性,设计了一种电液复合制动稳定性控制系统。该系统采用分层控制结构,上层运动控制器根据车辆的运动参数和驾驶员意图计算车辆...  (本文共6页) 阅读全文>>

《东南学术》2019年05期
东南学术

新中国70年农村复合制基本单元的创立与变迁

社会组织的基本单元构成是社会形态和社会变迁的重要标志。产权是社会组织单元的基础。传统社会时期,乡村社会以私有个体经济为主,家户是基本的产权单元和治理单元。新中国成立以来,在社会主义建设和改革中,农村社会基本单元开始呈现出由单一制向复合制演进的趋势。集体化时期确...  (本文共9页) 阅读全文>>