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一种智能控制系统的设计

本文介绍了用单片机来实现模糊温度控制系统的设计和实现方法 ,该系统能  (本文共5页) 阅读全文>>

武汉纺织大学
武汉纺织大学

一种基于MSP430的无线家居智能控制系统的设计与研究

智能家居是在宅居平台上安装智能家居控制系统,从而能够为人们提供更方便的生活。其设备是通过数据的传输来实现家用电器的整合和控制,整个系统的控制方式可以分为两种:有线方式与无线方式。传统的智能家居通常采用有线线路的布线方式进行检查、控制与通讯,这一种通过有线方式布线的工程有很多缺点,例如:安装过程复杂、成本较高、后期检查和维护困难等。而在无线技术的基础上,家居智能控制系统可以不用布线,可以减少安装的成本,使系统的扩展性、灵活性和舒适性有了大幅度的提高。所以,对无线智能家居控制系统的的研究对于智能家居未来的发展起着至关重要的作用。本文设计的无线家居智能家居控制系统的组建是基于GSM通信、射频通信以及无线传感器网络技术的家庭网络,能够对家庭居住环境进行检测与控制。本文采用无线传感器网络为组网方式,使用TI公司研发出来的的超低功耗单片机MSP430F149,GSM通信模块EM310和低功耗无线收发芯片nRF905设计一种智能家居控制系统,...  (本文共71页) 本文目录 | 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

复杂系统的智能建模与控制

本文以智能系统为指导思想,探讨了智能控制的基本理论和基于模糊逻辑及神经网络的智能控制和建模方法。结合进化计算等智能计算方法,着重研究了智能控制的自组织和自学习算法。全文共分三篇。第一篇首先回顾了人工智能的发展历史,比较了符号主义和联接主义这两种研究范式的各自特点,分析了它们在智能系统中的作用。基于自然智能系统的基本原理,提出了智能控制的一种新型研究范式。本篇最后总结了智能控制系统的学习方式。本文第二篇采用几种不同方法,深入研究了模糊规则控制系统的结构自组织和参数自学习,并给出多种新颖的自适应模糊控制方法。根据第二类模糊规则系统的特点,提出了一种特殊的神经网络结构,以实现这类模糊系统的在线学习。它被应用于复杂系统的建模和控制,具有明显的优越性。本篇的另一重要工作是,利用模糊系统的特有性能,提出了非线性系统的模糊线性化概念,并给出了相应的模糊子系统辨识和控制器综合方法,分析了模糊线性化系统在两种不同情形下的稳定性。这样,一个非线性系...  (本文共184页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

铝合金点焊工艺设计及质量控制智能化研究

本文研制集散型智能系统进行铝合金电阻点焊过程智能控制。在上位机系统中,设计了一个集成模糊神经网络、基于规则的推理和基于事例的推理的新型铝合金电阻点焊工艺设计智能系统。该系统将基于规则的推理和模糊神经网络深层次的结合,并辅助以基于事例的推理进行铝合金电阻点焊工艺设计,工艺实例验证表明这种点焊工艺参数的求解策略是成功的。在集散型铝合金电阻点焊智能控制系统的下位机系统中,为提高铝合金电阻点焊过程控制精度,首次采用DSP 芯片TMS 320LF2407A 作为逆变电阻点焊智能控制器的主芯片,采用模糊控制技术进行电阻点焊过程控制,并提出了结合焊接电流及电极电压相结合的质量控制方法。  (本文共131页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京工业大学
北京工业大学

智能控制及其工程应用

本论文主要致力于智能控制技术和算法的探讨,及其在实际生产、生活中的智能化应用。主要工作包括遗传算法及其与模糊控制理论的集成技术;自调整温度模糊控制器的设计与实现;智能火灾自动探测技术的初步探索。首先,本文针对现代大工业过程中常见的非线性、多变量耦合、大滞后、时变系统,提出了一种集成智能控制方法:把遗传算法应用于模糊控制。该算法结合了模糊控制和遗传算法的优点,不依赖于被控对象的精确数学模型,并可实现相当程度的模糊规则在线自寻优,从而增强了模糊控制器的自学习能力,解决了常规解耦和预测需要精确数学模型及运算量大的困难。本文随后设计实现了该智能控制算法的仿真实验,验证了算法的可行性;并且利用C++语言编制了智能算法控制程序,把该智能控制算法实际应用于电加热炉温度控制实验,得到了良好的控制效果。验证了该算法的有效性和工程可行性。本文的第二个部分,主要围绕自调整温度模糊控制器的设计与实现展开。该项目来自北京市经委企业难题招标工程项目,同时也...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

兰州交通大学
兰州交通大学

汽车行驶中防碰撞智能控制系统设计

科学技术的高速发展,带动国民经济不断增长,汽车保有量也在逐年递增。在给人们出行带来便利的同时交通事故变得日趋频繁,造成了严重的人员伤亡和巨大的经济损失。因此,对汽车安全性的研究已经成为一个亟待解决的关键技术。在诸多的交通事故中,汽车碰撞事故占了很大的比例,国内外在这一领域也相继展开了大量的研究,但到目前为止在该技术领域还存在很多未能解决的问题。开展汽车防碰撞智能控制技术的研究能有效避免或减少这类事故的发生,具有很高的实用价值和重要的社会意义。本文针对汽车在行驶过程中的碰撞问题设计了一套相应的防碰撞智能控制系统,该控制系统利用毫米波雷达传感器自动识别道路上可能与本车发生碰撞的车辆、行人或其他障碍物,然后对安全车距模型进行研究分析,当本车与前方障碍物靠近到一定的距离范围时控制系统会自动发出报警,提醒驾驶员进行减速操作,如若驾驶员没有采取任何措施,达到一定距离时,控制系统就会自动采取制动措施以防止与其他车辆或障碍物碰撞。最后对控制系统...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>