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车组下落算法

本文提出了定位车组、必可调车组和传递可调车组的概念。并从确定待编  (本文共7页) 阅读全文>>

《铁道学报》2005年06期
铁道学报

下落方案与入线结构的“契合性”及其优化效应

根据下落算法和入线算法的不同优化机理及不同选编目标条件下下落算法的本质差别,分析两种优化机理的对立统一性;侧重研究下落方案与入线结构的“契合性”及在其影响下选编调车最优解的变化规律。在此基础...  (本文共6页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

铁路技术站作业计划优化编制的模型与算法研究

技术站是铁路货物运输网络中的1类关键的节点,它的作业效率直接影响着整个铁路货物运输的可靠性和服务水平。技术站的日常运输工作由编制各种类型的作业计划来组织和调度,本文利用现代数学规划理论与方法探讨优化编制铁路技术站作业计划理论体系中的几个关键的科学问题,包括配流问题、进路调度问题和编组调车问题,主要的研究工作如下:第2章探讨了配备有1台解体调机和1台编组调机的区段站的配流问题,该问题在于确定各列出发列车的编组内容及其车流来源,并调度各台解体和编组调机的任务,以使得各列出发列车满足满轴、正点和不违编的编组要求,且衡量配流效率的车辆在站总停留时间最小。本章首先借助于单机器调度问题的基于时刻索引变量的经典模型将该问题构建为1个囊括所有决策任务的混合整数线性规划模型,然后利用构建的模型的结构和探讨问题的特点提出了3个有效的求解算法,包括1个拉格朗日松弛算法、1个启发式算法和1个基于整数编码的遗传算法。以1个来源于实际的数值算例来测试了所提...  (本文共262页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

摘挂列车编组钩计划自动编制研究和实现

国民经济持续快速发展的同时,铁路运能紧张问题也日益突出。编组站作为路网上最重要节点,承担办理货物列车的解体和编组任务,其效率的提高对提升整个路网的运输能力至关重要。新一代编组站计算机应用系统——编组站综合自动化(Synthetic Automation of Marshalling Yard,简称SAM)从计划自动编制入手,实现了管理、调度、控制一体化,解决了编组站现存的问题,极大提高了编组站自动化水平和效率。SAM的核心是计划自动编制,而本文的研究重点——摘挂列车编组钩计划自动编制是SAM计划编制的重要组成部分和难点。它的使用将改变手工编制计划的方式,极大减轻计划编制人员的负担,提高计划编制的效率和质量,提高列车编组调车效率。论文的主要工作如下:文章对SAM系统进行了分析。介绍了SAM开发的背景,要实现的目标和主要途径。对SAM如何解决编组站现存的问题,计划自动编制在SAM中的核心作用进行了阐述。文章重点研究并实现了摘挂列车不...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

铁路调车作业计划编制模型与算法研究

论文以解体、编组调车作业计划的编制模型与求解算法作为研究对象,力求通过对该问题的研究为调车作业计划自动编制提供基础支持。论文主要研究工作如下:1、根据驼峰解体车列的作业流程,建立了驼峰解体调车的物理模型;引入模糊评价理论,建立了确定车列解体顺序的数学模型,为确定车列解体顺序提供了科学支持;对编制解体钩计划所需的数据信息进行了分析,建立了广义站名字典和股道用途字典,并在此数据信息基础上,设计了调车钩划分算法和股道分配算法。2、本着分析问题全面性、处理问题便捷性以及保证问题求解高质量性的原则,提出了处理按站顺编组摘挂列车钩计划优化问题的“筛选-优化-计算”方法,从基本思路、操作步骤以及用计算机实现的思路等几个方面对该方法进行了详细介绍,并对有车组隔离和线路数量限制约束的按站顺编组摘挂列车钩计划优化问题,给出了相应的处理方法。3、用一个实例对确定最优调车方案的“筛选-优化-计算”方法予以验证,并通过计算机程序对结果进行了验证。借助这个...  (本文共82页) 本文目录 | 阅读全文>>

《计算机应用与软件》2007年05期
计算机应用与软件

车辆成组选编的优化算法

成组选编是应用较多的一种车列编组方法。随着铁路区段内货运业务的相对集中,列车编组计划中越来越多的摘挂列车已由按站顺编组改为成组选编。成组选编的下落顺序的确定是成组选编...  (本文共4页) 阅读全文>>