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飞机的磁化

近几年来,飞机在飞行中被磁化的事情时有发生。1988年9月14日,通航的 y—7型3473号飞机执行并—京航班任务,在北京走廊上空高度为3800米飞行时,雷  (本文共2页) 阅读全文>>

《硅谷》2014年05期
硅谷

大修飞机起落架外筒的磁化与退磁方法

为了在某型飞机大修期间对起落架外筒进行磁粉检测,需对起落架外筒进行磁化,并在检测结束后进行退磁。为此,根据外筒的磁性特点以及外形,首先选择穿棒法对筒体以及各孔进行周向磁化,再利用线圈法进...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《硅谷》2014年05期
吉林大学
吉林大学

航磁补偿技术研究

在航空磁测过程中,由于飞机自身飞行方向和运动姿态的变化,飞机上的磁性元件产生的磁场会对磁力仪产生很大的磁干扰。为了保证磁力仪测量的精度,需要对这种干扰进行补偿。本文采用的补偿方法是测地磁补干扰、软补偿的方法。通过分析飞机自身磁干扰的类型和性质,建立数学模型,然后在补偿飞行中按照规定的方法测得必要的实验数据,解算出各项补偿系数。补偿系数的求解是进行磁补偿最重要的工作和目标。得到补偿系数以后,就可以在实时探测飞行中测得较精确的地磁场。在补偿过程中,用MATLAB软件进行数值计算与数据处理,如:解方程组、求数值微分、图形显示等。本论文在利用三分量磁力仪测量地磁场三分量的背景下,从磁力仪测得的地磁场三分量对地磁场进行补偿,目前还未见有三分量补偿的国内外相关报道。本论文通过对飞机磁干扰的类型和性质的分析,建立了数学模型,阐明了磁补偿的基本原理;研究了磁补偿具体方案;根据设定的一组实验数据,进行了数值仿真实验,求出了补偿系数,并对补偿结果进...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

《无损检测》2009年05期
无损检测

某型飞机调节管子的机上磁粉探伤

由于某型飞机调节管子在飞机飞行期间受力,因此修理技术文件规定飞机大修时需对其分解后进行磁粉探伤。然而,由于机...  (本文共2页) 阅读全文>>

《无损检测》2001年01期
无损检测

机翼主梁螺栓孔磁粉探伤-橡胶铸型法探伤中磁化方法的研究

通过计算研究小间距孔磁粉探伤...  (本文共4页) 阅读全文>>

《雷达与对抗》2014年01期
雷达与对抗

雷达显示技术发展

通过对雷达显示设备的发展过程、雷达显示处理技术及雷达...  (本文共4页) 阅读全文>>

《电子技术与软件工程》2017年07期
电子技术与软件工程

基于插件集成技术的雷达显示软件设计

雷达在现代社会是一种重要的军事应用设备,在军事以及战争中起着非常重要的作用,所以,先进的技术越来越多...  (本文共1页) 阅读全文>>