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上汽集团整体上市的动因分析

在2004年全国首例整体上市案例--TCL集团完成整体上市之后,一批国有企业开始着手准备,百联、武钢等相继成功整体上市。与此同时,国家也积极地出台鼓励政策,2005年4月和2006年底分辨发布了《关于2005年深化经济体制改革的意见》和《关于推  (本文共1页) 阅读全文>>

权威出处: 《纳税》2018年24期
沈阳工业大学
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上汽集团整体上市案例研究

整体上市的出现,多是为了解决以往国有企业分拆上市导致的一些弊端。通过整体上市,企业可以将优质资产的核心纳入上市公司,不仅可以提升企业的经营能力、盈利能力,也可以提高公司治理水平,从而实现企业价值的增长。随着国家政策的逐步完善和国企改革的强烈要求,自从TCL集团在2004年通过换股IPO模式首先在国内进行整体上市之后,企业集团的整体上市在我国资本市场上越来越多。因此,有必要对整个市场进行全面的评价,从而了解企业集团整体上市的现状,为深化我国国企改革提供依据,同时对筹划整体上市的企业提出指导意义。本文通过案例的形式对上汽集团整体上市进行研究,首先梳理总结国内外对整体上市研究的文献,然后对整体上市的相关理论进行阐述。通过介绍上汽集团整体上市各交易方的基本情况、历程、模式和发行价格,结合相关理论对上汽集团整体上市的动因、模式的选择和发行价格的合理性进行分析,运用事件研究法和财务指标法从五个方面(规模效应、股权结构变化、潜在同业竞争、关联...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>

华东交通大学
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上汽集团借壳整体上市的财务风险分析

借壳整体上市较首次公开发行途径上市的审核时间短,相对不那么严格,时间成本低,在成功借壳整体上市后便于企业融资。所以不管是房地产业还是车企业以及快递业都越来越倾向于选择借壳整体上市。本文就这个热点展开探讨,但是国内对借壳整体上市的财务风险研究很少,大多研究上市的效果或对企业价值的影响,因此这为本文的研究留出了很大的空间。同时借壳整体上市也是一项高风险的资本运作方式。因此,在构建适用于我国车企业借壳整体上市风险的识别、控制模型时结合借壳整体上市的特点对提高其成功率,提供理论指导具有一定的现实意义和研究价值。借壳整体上市是企业兼并而采取的一种收购方式。它是在证券市场快速发展而建立的一种高级的形态的资本运作现象,上市壳公司由于被借壳避免被停牌、摘牌风险,非上市公司通过借壳可以保持自己的资产和业务的上市,所以筹资融资的渠道变得更宽。但是借壳整体上市给上市公司和非上市公司带来双赢的同时,也隐藏着财务风险。无论运用哪种估值方法,由于受到估值技...  (本文共52页) 本文目录 | 阅读全文>>

上海交通大学
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企业整体上市模式研究

1990年12月19日,上海证券交易所开始营业,正式标志着中国资本市场的兴起。在经历了额度审批制下的分拆上市后,关联交易频繁、规模效应缺乏等等问题困扰着中国资本市场的发展。2004年初,国务院发布了《关于推进资本市场改革开放和稳定发展的若干意见》,意见中指出要支持优质资产上市。武钢、TCL等集团整体上市的成功提供了良好的示范效应。此后,监管层颁布了多项政策鼓励整体上市。2013年十八届三中全会再次将国企改革提上议事日程,整体上市也同时备受关注。汽车行业是国民经济的支柱行业,我国的汽车产销量已经连续5年保持世界第一。作为新一轮国企改革下典型的竞争性行业,在行业的发展和资本市场推动下,利用整体上市做大做强是我国汽车企业集团不约而同的选择。综观现有文献,对整体上市的研究很多,但具体到一个细分行业的研究很少,没有针对不同行业提出可借鉴的经验,尤其对汽车行业企业整体上市的案例介绍几乎没有。本文以整体上市模式的讨论为大背景框架,聚焦于汽车行...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国商论》2017年19期
中国商论

上汽集团整体上市的绩效分析

本文采用事件研究法和财务指标分析法对上汽集团整体上市进行了绩效分析。结果表明,此次整体上市产生了良好的市场反应,增加了股...  (本文共3页) 阅读全文>>

云南财经大学
云南财经大学

汽车企业择时重组行为选择与经济后果研究

汽车产业作为国民经济发展的基础产业之一,对于推动工业化进程,提升综合国力具有举足轻重的作用。自进入二十一世纪以来我国对于经济发展的要求从单纯地追求速度逐渐转变为速度和质量并行,根据“十九大”报告可知,我国要想解决现有的问题,就必须寻求发展,而这种发展必须具有科学性,必须符合创新、开放、共享、绿色、协调的理念。在经济发展理念的转变的同时,我国汽车行业经历了从繁荣到萧条再到加速转型的周期性波动,为了应对这样的周期性波动,资产重组成为了我国汽车企业生存和转型的主流方式。汽车企业资产重组的成败不仅影响企业和员工的生存发展,同时也关系到行业的转型,影响我国经济发展的效率与质量。因此探究我国汽车企业的重组行为,正确评价其资产重组的绩效,为我国汽车企业良好有序发展提出相关建议仍是一个值得继续研究的问题。而对于汽车企业并购重组的相关研究大多从传统理论出发,因此本文拟寻找一个相对创新的角度,丰富对汽车企业重组的分析。鉴于我国对市场时机理论的运用多...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>