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柴油机气缸排气温度与排气管关系的研究

长期以来,气缸排气温度被看作是表征气缸内热负荷的参数;各气缸排气温度不相同,被认为是各气缸工作不平衡的反映。在探清真  (本文共6页) 阅读全文>>

《汽车工程》2006年04期
汽车工程

电控发动机排气温度动态估计算法

对电控发动机排气温度与其影响因素之间的关系进行了深入分析,采用模型与统计拟合相结合的方法构建了一种新的排气温度估计算法。该算法综合考虑了...  (本文共4页) 阅读全文>>

江苏大学
江苏大学

两种技术路线的重型车整车载荷对排放的影响研究

本文以两辆符合国Ⅵ排放水平的重型车整车为研究对象,开展国Ⅵ重型车整车排放实验研究。实验在重型底盘测功机上进行,选取0%、25%、50%、75%和100%整车载荷为不同工况点,运行C-WTVC循环。两辆样车分别采用DOC+SCR+DPF+EGR和DOC+SCR+DPF的后处理技术路线,实验前首先对两辆样车进行重复性排放验证,确定两辆样车的数据一致性与工况跟踪性是否符合实验要求,并对两辆样车进行不同载荷下的阻力参数分析。将氮氧分析仪与CVS全流稀释采样系统的采样设备并联安装,构建了符合本研究要求的实验系统。实验获得了不同整车载荷工况下的NOx、HC、CO等气体污染物的排放数据,测量了整车颗粒物质量及数量排放情况,利用氮氧分析仪对NOx排放进行了细化分析并对NH3的排放进行了测量,同时采集了排气温度、NOx原机排放、EGR流量等车辆基本运行参数。通过数据处理,分析了国Ⅵ重型车在不同载荷工况下NOx和颗粒物的排放规律,以及NOx主要组成...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

天津大学
天津大学

京Ⅴ柴油机SCR后处理技术应用研究

柴油机由于低速扭矩大、经济性好等优势,已成为重型货运车辆的主要动力,同时其排气污染问题也是大气环境污染治理的重中之重。SCR技术是当今国内柴油机行业排放控制的主流技术措施。京Ⅴ标准实施以后,频繁出现SCR系统在低速低温工况下不起作用、尿素溶液在排气管内部形成沉积物等一系列问题,车辆氮氧化物实际排放效果并没有达到预期目标,甚至导致动力性和可靠性出现问题,影响整车运行。因此,开发稳定、高效的SCR装置成为成熟运用该技术的关键。本文围绕影响尿素SCR技术应用的几个关键问题(催化剂选型、尿素蒸发和分解、尿素喷射控制策略、低温应用等)开展了研究。从重型商用车SCR系统的整体设计角度,提出了一种紧耦型的SCR系统布置方案,运用CFD分析技术,对内部混合结构进行优化。发动机台架试验结果表明,在ESC测试循环下,本设计方案可提高NOx转化效率2.7%,在ETC测试循环下,提高NOx转化效率4.0%。30h结晶验证试验证明该方案能够有效解决SCR...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

《装备制造技术》2018年06期
装备制造技术

诊断发动机排气温度显示记录异常的方法研究

发动机排气温度是监控发动机气动热力性能的重要参数,也是衡量发动机工作正常与否的重要参数,如果显示异常,导致机务人员或试飞员的判定失误,将直接影响飞行安全。本文从发动机...  (本文共3页) 阅读全文>>

《轻工科技》2014年09期
轻工科技

往复式活塞压缩机排气温度过高问题的研究

针对往复式活塞压缩机排气温度过高的问题,通过研究分析得出气阀漏气、进气过滤器变形或...  (本文共2页) 阅读全文>>