分享到:

双燃料涡流室式发动机的燃烧模拟计算

针对涡流室双燃料发动机的特点,按下述方法来模拟其燃烧过程:副室的燃烧主要由引燃油的燃烧速率控制,其放热率等于引燃油放热率与气体燃料放热率之和;主室  (本文共6页) 阅读全文>>

江苏大学
江苏大学

生物制气—柴油双燃料发动机燃烧试验与模拟

内燃机燃料的主要来源为石油和天然气,化石能源渐趋枯竭,温室效应导致全球灾难性气候频繁发生,环境污染日益严重。因此,寻找新的内燃机能源迫在眉睫。生物质能作为可储存和运输的可再生能源,其高效转换和洁净利用日益受到全世界的重视。本文简述了内燃机的能源现状和发展趋势;综述了生物质能源的现状,双燃料发动机技术和双燃料发动机燃烧模拟的进展以及生物质气化技术的发展和研究现状。在前人研究的基础上对生物制气-柴油双燃料发动机的应用技术和理论模型进行了较为深入的探讨,为生物质能源在双燃料发动机上的利用及发展方向提供了的依据。采用自行设计的下吸式气化炉,以农林废弃的生物质为原料产生生物制气,并经过冷却滤清后,将洁净的常温生物制气通入由ZH1115直喷式柴油机改装而成的双燃料发动机。针对可燃生物制气的存在使进入气缸中的空气比相同排量柴油机少,有可能使发动机由于空气不足而使燃料不能充分燃烧,发动机动力性、经济性下降,分析了生物制气的成份及性能,推导了气体...  (本文共154页) 本文目录 | 阅读全文>>

《汽车实用技术》2021年01期
汽车实用技术

双燃料发动机低负荷时替代率的选取

随着国家对于排放问题的不断重视以及越来越严格的排放标准,将柴油发动机改装成为天然气-柴油双燃料发动机便成为行之有效的一个措施。在改装过程中,如何...  (本文共4页) 阅读全文>>

《柴油机》2019年06期
柴油机

为双燃料发动机提供更好性能

在MAN B&W ME-GI和Win GDX-DF二冲程双燃料发动机投入使用2-3年后,两家公司的开发人员已开始对此类机型进行优化设计,以提高其...  (本文共2页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2020年20期
内燃机与配件

双燃料发动机高负荷时替代率的选取

随着国家对于排放问题被不断重视以及越来越严格的排放标准,将柴油发动机改装称为天然气-柴油双燃料发动机便称为行之有效的一个措施。在改装过程中,如何...  (本文共3页) 阅读全文>>

《船舶工程》2019年S1期
船舶工程

天然气进气条件对双燃料发动机性能的影响

利用CFD软件建立船用大缸径低压双燃料发动机模型,对双燃料发动机的工作过程进行仿真分析,重点研究了天然气喷射过程中缸内流场变动以及天然气喷阀几何结构对发动机性能...  (本文共4页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2018年17期
内燃机与配件

国内外双燃料发动机发展现状

介绍了国内外主流厂家的柴油/天然气双燃料发动机,并从动力性、经济性、燃油替代率、NOX排放及甲烷逃逸量等方面对各机型进行比较。结果表明:国外双燃料发动机性能更加突...  (本文共4页) 阅读全文>>