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车辆寒区条件下的使用

本文简要的分析了寒区条件下车辆使用过程中出现的启动困  (本文共1页) 阅读全文>>

江苏科技大学
江苏科技大学

基于全寿命理论的寒区混凝土道路损伤及维修养护策略研究

我国目前寒区混凝土道路工程的设计方案主要是根据使用任务的要求和交通情况来确定路面等级,考虑路上车型组成和交通量大小,以及当地自然条件、材料供应情况和施工条件等因素来选定面层类型等。传统设计思路主要考虑设计施工阶段,仅考虑了道路施工的前期成本,并未充分考虑运营期维修养护,尤其是寒区混凝土道路每年不仅遭受车辆荷载的疲劳破坏,还要遭受自然冻融的损伤破坏,导致每年需要花费大量财力来维修加固道路,从而增加了很多前期设计中未考虑的维护成本。因此目前我国急需混凝土道路工程全寿命设计,尤其是加强寒区混凝土道路运营期的损伤和维修养护策略及成本、风险分析方面的研究,使得混凝土道路以较小的成本获得较大的效益。本文在前人研究的基础上,基于试验数据建立了寒区混凝土道路劣化模型,依据该模型提出一种依靠无人机手段的寒区混凝土道路损伤侦测方法,并提出了三种不同的维护策略,针对三种维护策略推导出维护模型和成本模型,并通过风险分析对成本模型进行完善。本文主要的研究...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>

长安大学
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寒区水泥路面沥青加铺层夹层设计与施工技术研究

作为世界上水泥混凝土路面里程最多的国家,我国早年修建的水泥混凝土路面有相当一部分已接近或超过设计年限,有的虽未达到设计年限,但由于气候条件、设计、施工、后期养护及超重载等原因,已不同程度地发生了诸如裂缝、断板、接缝破损、错台、卿泥等结构性和非结构性的损坏,陆续进入大中修期。相对于沥青路面,水泥混凝土路面的修复比较困难,其主要的措施是利用原有水泥路面加铺沥青混凝土罩面层形成复合路面,来改善原水泥混凝土路面的使用性能。虽然国内外对旧水泥混凝土路面加铺改造进行了一些研究,但实际应用中,夹层材料种类繁多,还没有一定的选择标准,施工工艺粗糙,缺乏成熟的理论、设计方法。因此,针对寒区旧水泥混凝土路面特点,研究沥青加铺层设计及施工方法,具有深刻的工程意义。论文通过水泥混凝土路面路用性能评价,得出旧水泥混凝土路面使用状况,并对旧水泥路面损坏状况进行分级;针对寒区特点,结合水泥混凝土路面的处治方法,对加铺前旧路进行合理处治进行分析,为加铺沥青路面...  (本文共139页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国设备工程》2021年05期
中国设备工程

探索高原寒区应急通信装备的使用与维护

有效的使用与科学维护是保证高原寒区应急通信装备合理应用的前提。基于此,本文就高原寒区应急通信装备的使用与维护展开论述,通过分析温度、固有特性、气...  (本文共2页) 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

寒区冰雪期城市交通出行方式综合评价与结构优化

我国寒区的冰雪期寒冷而漫长,一般会从当年的11月持续到下一年2月;极寒的气候、频繁的降雪,使得城市道路路面清理与维护异常艰辛,对交通流影响较小的干燥路面与粗糙冰砾路面组成的混合路面成为寒区冰雪期城市道路常态。寒区冰雪期气候及路面条件的改变,对人们出行方式的选择产生影响,改变了城市交通结构的组成。对寒区冰雪期出行方式进行评价与结构优化研究,有助于了解寒区冰雪期不同出行方式的优劣性,为寒区冰雪期合理交通结构的制定提供方法论的支撑。论文基于调查数据及资料,分析了寒区冰雪期交通出行环境及居民出行特征。对交通冲突与路面附着系数、车速的关系进行研究,给出了寒区冰雪期不发生交通冲突的车头时距阈值;进而根据交通事故与交通冲突的关系,建立了寒区冰雪期出行事故成本计算函数。基于集计模型的理论与方法,建立了寒区冰雪期不同出行方式的时间成本计算函数、经济成本计算函数及舒适性效益计算函数,将寒区冰雪期出行的效率性、经济性及舒适性量化为货币。从出行的安全性...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

寒区山岭区旅游公路路线方案评价研究

公路路线方案优选,是在公路建设前期必须解决的重要问题。公路方案选择合理与否,是决定后期建设工程量的大小、投资的多少、施工难度的高低、对环境影响的大小和产生效益的多少的决定性因素。寒区山岭区旅游公路由于具有寒区公路、山区公路、旅游公路的综合特点,在线路选择时,难度将会远远大于前述三种公路。且目前国内外公路线路方案评价中,主要集中于对常规公路路线的评价、对山区公路路线的评价和对寒区公路路线的评价,对旅游公路路线的评价较少,而对寒地山岭区旅游公路路线方案评价的研究更少。为解决上述问题,就需要寻找一种合适的路线方案评价方法,建立一套科学的评价体系对寒区山岭区旅游公路方案进行评价。本文在归纳总结寒区山岭区旅游公路安全性、游览性、舒适性、区域性、季节性及综合性的基础上,运用极大不相关法,确定了经济、技术、环境能耗和安全等四大指标体系下的12个评价指标,进而给出了寒区山岭区旅游公路路线方案评价的评价指标体系,在此基础上通过分析专家经验法、主成...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>