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应用消石灰提高沥青路面的水稳性

在沥青混合料中添加消石灰能有效地提高抗水损害能力 ,  (本文共3页) 阅读全文>>

《吉林交通科技》2006年01期
吉林交通科技

应用消石灰提高沥青路面的水稳性

在沥青混合料中添加消石灰能有效地提高抗水损害能力,提高...  (本文共3页) 阅读全文>>

浙江工业大学
浙江工业大学

沥青混合料水稳定性及路面水损害研究

水损害是导致我国高速公路沥青路面早期损坏的主要原因之一。水损害极大地降低了路面的使用寿命,提高了路面养护成本,给国民经济造成巨大的损失。因此,开展沥青混合料的水稳定性以及路面水损害的研究具有重要的理论和工程现实意义。首先,在国内外研究的基础上,开展了路面水损害机理的研究,分析了路面出现水损害的原因及其发生的条件。在此基础上,进一步研究了沥青各组分的性质及其与矿料的粘附性关系。其次,对沥青与集料的粘附性进行了试验研究,并研究了不同油石比、不同击实次数、不同沥青类型、不同级配、老化和不同厚度对水稳性的影响。再次,针对沥青混合料离析问题,从沥青混合料集料的生产与质量要求、集料离析的控制方法、沥青路面的温度离析及其控制方法等方面进行了研究。最后,对提高路面水稳性的方法进行了研究,并指出了应用过程中应注意的问题。研究表明:采用试验路进行数据积累,建立合理的压实程序、压实机械组合等,对于提高路面水稳性,减少路面水损坏是非常必要的。另外,设计...  (本文共82页) 本文目录 | 阅读全文>>

《中国公路》2003年22期
中国公路

沥青路面早期破坏成因

造成沥青路面破坏的根本原因常是多因素的组合,包括内因(材料、结构、工艺)与外因(...  (本文共2页) 阅读全文>>

《黑河科技》2003年04期
黑河科技

公路沥青路面破坏原因的探讨

近20年来,我国高速公路建设的发展异常迅速,至今建成通车的高速公路已近30000公里。这是我国广大公路工作者,...  (本文共1页) 阅读全文>>

《当代建设》2003年01期
当代建设

沥青路面的稳定性及其影响因素

沥青路面的稳定性要求可以概括为:高温稳定性(或称热稳定性)、低温稳定性、抗疲劳稳定性、水稳定性及耐久性...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广西交通科技》2003年05期
广西交通科技

对沥青路面结构与设计的探讨

针对目前沥青路面结构与设计存在的普遍问题和解决问题的基本方法,介绍了在干旱和半干旱地区,多雨潮湿和冰冻地区,如何...  (本文共3页) 阅读全文>>