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汽车悬挂系统阻尼参数优化设计

本文提出了阻尼最小二乘可行方向法,针对n自由度汽车模型的悬挂系统,以驾驶员座椅加速度均方根值为目标函数,对阻尼参数进行了最优选择。  (本文共4页) 阅读全文>>

《现代测量与实验室管理》2003年04期
现代测量与实验室管理

系统阻尼对冲击法测量磁场的影响

本文分析了系统阻尼对冲击常数测量的影响,指出通过...  (本文共3页) 阅读全文>>

《电网技术》2011年07期
电网技术

基于特征值灵敏度的负荷模型对系统阻尼影响的分析方法

低频振荡对电力系统影响危害极大,负荷是电力系统的重要组成部分,因此分析负荷模型对系统阻尼的影响具有重要意义。提出了运用特征值灵敏度分析负荷模型对于系统阻尼影响的方法:基于系统特征值对于模型参数...  (本文共4页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2018年09期
内燃机与配件

系统阻尼变化对结构谐响应的影响分析

文章构建了一个基于ANSYS的结构谐响应分析系统,...  (本文共3页) 阅读全文>>

《机械设计与制造》2007年09期
机械设计与制造

基于神经网络的车辆空气悬架系统阻尼优化

在研究膜式空气弹簧结构参数和受力状况关系的基础上,建立了空气悬架车辆的柔性双质量振动模型,并对模型进行了仿真计算和分析。采用径向...  (本文共3页) 阅读全文>>

《华北电力技术》1985年06期
华北电力技术

电力系统阻尼问题与新型稳定装置的应用

联网后的电力系统,各地区之间的联络线一般均具有较高的输电容量,尤其是长距离输电线的正常输送容量,将决定于系统的稳定情况。电力系统在正常运行中一旦发生扰动或故障时,其相互联系的薄弱部分极易发生振荡,这对系统的安...  (本文共7页) 阅读全文>>