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澳门机动车排放清单

建立机动车排放清单是实行机动车污染控制的基础。通过对澳门机动车保有量及其构成、车辆登记分布和累积里程分布的调查分析,获得了澳门机动车基本的运营特征参数。采用修正的MOBILE5模式和PART5模式,计算了澳门机动车排放的气态污染  (本文共4页) 阅读全文>>

清华大学
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澳门机动车排放综合控制决策系统研究

近年来,我国民用汽车保有量迅速增长,并且民用汽车保有量主要集中分布在经济较为发达的城市和地区,这导致机动车排放成为城市空气污染的主要来源之一。因此,针对典型城市建立机动车排放综合控制决策支持系统,对控制机动车污染、改善空气质量具有重要意义。本研究以澳门交通流特征数据库、澳门机动车排放因子模型、澳门机动车排放清单和澳门机动车排放综合控制措施库等数据库和模型为基础,设计并实现了具有对澳门交通流及排放信息现状评估及对重点措施减排效果评估功能的机动车排放综合控制决策平台。首先,耦合排放因子模型和交通流特征数据库,并采用Bottom-Up方法建立了澳门全路网机动车高时空分辨率的大气污染物排放清单,作为机动车排放综合控制决策平台的数据基础。澳门机动车全天排放的HC、CO、NOX和PM2.5分别为28.8吨、145.1吨、27.6吨和1.7吨。轻型摩托车、重型摩托车和轻型汽油客车是HC和CO关键控制目标,三者对HC的贡献率分别为54%、23%...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

清华大学
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中国典型城市机动车排放特征与控制策略研究

由于机动车保有量的快速增加,机动车排放控制成为中国大城市空气污染防治最重要的工作之一。科学评估机动车排放特征并制定有效的综合控制策略,对改善城市空气质量具有重要意义。研究收集了1634辆台架测试数据和263辆车载测试数据,建立了排放控制水平、交通运行特征和其他车辆使用条件对单车技术排放因子的影响规律,开发了中国典型城市的机动车排放因子模型。研究基于宏观交通需求数据建立了北京多年机动车排放清单,并应用蒙特卡洛方法定量分析了排放因子与排放清单的不确定性;综合澳门道路交通流特征采样和TransCAD对全路网流量模拟,建立了基于高分辨率路段交通流特征的澳门路网排放清单。研究最终建立了北京和澳门机动车排放综合控制策略并定量评估了其减排效果。重型柴油车NOX排放因子并没有随排放标准加严而改善,导致重型柴油车NOX排放控制成为未来机动车排放控制的主要挑战。北京国II到国IV柴油公交车NOX排放因子均在12g/km左右。与国V柴油公交车相比,合...  (本文共221页) 本文目录 | 阅读全文>>

华南理工大学
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珠江三角洲高时空分辨率机动车污染排放清单开发及控制对策研究

近年来,珠三角地区机动车污染排放日趋严重,对该地区大气复合污染的形成作用日益突出。开展机动车污染控制研究,探讨珠三角地区机动车污染排放特征和时空分布规律,合理制定并有效评估该地区的机动车污染控制措施,已经成为迫在眉睫的问题。本研究对珠三角机动车污染排放特征和控制策略进行了详细的研究和分析,建立了一套适用于珠三角地区机动车污染排放及控制评估体系,该体系包括排放因子确定、排放清单开发、时空分布研究、控制对策建立、控制效果评估等内容,可实现对该地区机动车排放污染特征的动态分析及排放控制对策的评估和优化。主要工作和结论如下:首先,利用MOBILE6.2模型开发了该地区2006年机动车污染排放清单。2006年珠三角机动车NOx、VOC、PM10、PM2.5、SO2的年排放总量分别为31.4万吨、47.5万吨、8.3万吨、6.7万吨和3.6万吨。其中,汽油车(含摩托车)是珠三角地区VOC的主要机动车排放源;柴油车是NOx和PM10的主要机动...  (本文共143页) 本文目录 | 阅读全文>>

清华大学
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澳门机动车燃油消耗及二氧化碳排放模型研究

澳门作为国际旅游城市,2014年旅客量超过三千万人次,交通需求压力凸显。此外,澳门是世界上机动车密度最高的城市之一,机动车是本地大气污染物主要排放源,澳门政府以绿色交通、低碳减排作为陆路交通政策的重要方针,可见控制澳门机动车燃油消耗和二氧化碳(CO_2)排放的重要性。因此,本研究针对澳门机动车排放因子模型在相关功能的缺失,新增油耗和CO_2计算模块,为政策的制定提供科学的评估工具。首先,本研究建立基准油耗和CO_2排放因子数据库,其中通过收集车辆主要来源地(轻型客车:日本和欧洲;摩托车:台湾)法规认证油耗数据来建立轻型车的基准油耗数据库,而重型车的基准油耗数据则通过分析车载测试数据获得。此外,利用车载测试和国外模型的数据,系统分析各关键参数对油耗和CO_2排放的影响规律,建立各影响因素的定量响应修正函数,得到基于控制技术、车重和实际驾驶工况的实际道路油耗和CO_2排放因子,并开发相应的图形用户界面软件。在此基础上,藕合交通需求模...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
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哈尔滨市高分辨机动车尾气排放清单研究

近些年,随着我国城市化进程的加速和经济水平的发展,机动车尾气污染问题越来越严重,而哈尔滨市地处我国东北平原,纬度较高,冬季气候干燥寒冷,逆温层厚且逆温时间长、强度大,这在一定程度上加强了本地的污染状况,因此,哈尔滨市机动车尾气污染物排放清单的建立及研究不仅能够对上述问题的解决提供重要的指导,同时也能为相关管理部门制定具有针对性的控制措施和政策提供科学依据。首先,本文通过实地考察及文献调研,获取了哈尔滨本地机动车相关数据信息,建立了哈尔滨市2016年道路机动车技术水平数据库、活动水平数据库、排放因子数据库以及CO、HC、NOx、PM_(2.5)和PM_(10)五种污染物的排放清单。2016年哈尔滨市机动车总保有量为1446402辆,结合哈尔滨本地实际情况,以及精确到第三级分类下CO、HC、NOx、PM_(2.5)和PM_(10)五种污染物的排放因子和年均行驶里程,计算出哈尔滨市2016年道路机动车排放CO、HC、NOx、PM_(2...  (本文共116页) 本文目录 | 阅读全文>>