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水润滑轴承材料设计

本文列举了水润滑轴承的特点,介绍了水润滑轴承用的金属材  (本文共3页) 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

泵用水润滑轴承动压润滑机理及优化设计研究

当前,节能环保和创新驱动发展已成为国家战略重点,水介质代替矿物润滑油作为润滑剂已成为一种趋势。水润滑轴承具有环境友好、成本低、结构紧凑、易于维护和可持续性等优点,成为当前泵用轴承行业的热点,特别是应用于水环境下运转的设备和装置中。目前,尽管国内外专家和学者针对水润滑轴承材料和润滑特性的研究很多,但是动压水润滑轴承润滑机理、承载特性和结构设计与优化相关理论尚不够成熟。水作为润滑介质有其自身粘度低、易空化等特点,仅依靠实际经验或油润滑设计理论设计的泵用水润滑轴承容易造成边界润滑和混合摩擦,不能满足可靠性和使用寿命的要求。因此,研究泵用动压水润滑轴承相关理论、设计和方法尤为重要。本文考虑水作为润滑介质自身的特性,基于水润滑轴承动压形成的原理,运用数值仿真和试验相结合的方法研究常用工况下的泵用水润滑轴承结构参数和工况对其动压润滑机理和承载机理的影响规律,形成可用于常规工况下泵用水润滑轴承结构设计和优化的规律。最后,针对卧式轴流泵(500...  (本文共150页) 本文目录 | 阅读全文>>

机械科学研究总院
机械科学研究总院

水润滑轴承数值仿真及其材料摩擦学性能研究

水润滑轴承具有成本低、结构简单、维修方便等优点。以水作为工作介质,既可以节省大量油料和贵重有色金属等战略资源,又能从根本上避免漏油对水资源的污染,在船舶、水工和深海机械中有广泛的应用前景。因此,水润滑轴承,作为环境科学、材料学和机械学研究领域的重要对象,已引起了高度关注。但是,从基础理论到工程应用,水润滑轴承都还不如油润滑轴承成熟,存在一些不完善之处。特别是水润滑轴承间隙内流场分布情况、流体压力与轴套变形的相互影响等问题至今没有进行过系统的研究,水润滑轴承材料耐空蚀性能的研究尚处于空白,新型聚合物材料用于水润滑轴承的摩擦学基础研究还不够透彻,制约了水润滑轴承技术的发展。本文以船舶艉轴水润滑轴承的结构、材料设计所面对的关键基础问题为对象,运用计算流体力学方法,通过数值仿真,系统的研究了水润滑轴承的间隙内流场分布特征、流体压力与沟槽结构、轴套变形等之间的相互关系;在大量试验的基础上探讨了典型水润滑轴承材料的抗气蚀性能及其在淡水、海水...  (本文共171页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械工程师》2002年11期
机械工程师

水润滑赛龙轴承综述

赛龙以其抗冲击、耐泥砂、耐磨损、承载力高而逐渐成为一种新兴的水润滑轴承材料。文中简单介...  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械制造与自动化》2018年04期
机械制造与自动化

水润滑轴承技术进展

传统的油润滑轴承在工作时发热量大且不易冷却,而且矿物油会对环境产生污染,不符合绿色生态的现代工业发展要求。水润滑作为一种绿色无污染、...  (本文共5页) 阅读全文>>

《科学新闻》2018年08期
科学新闻

水润滑轴承:坚持自主创新 推动军民融合

2018年6月,一场备受关注的成果鉴定会在北京拉开帷幕。来自中科院研究所及大学,中船重工、船舶工业等17家单位专家组成的鉴定委员会一致认为,中国科学...  (本文共3页) 阅读全文>>

《润滑与密封》2017年01期
润滑与密封

纳米气泡润滑动压水润滑轴承的静动态特性

空化、两相流现象是滑动轴承润滑中的典型现象之一,影响着水润滑轴承的静态和动态特性。基于统计物理学及多相流理论,建立大量纳米气泡对流体的阻力模型,以及含纳米气泡的两相流体动力润滑...  (本文共8页) 阅读全文>>