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速度对扇形可倾瓦推力轴承润滑性能的影响研究

采用数值分析方法研究速度对扇形可倾瓦推力轴承润滑性能的影响,分析速度对最小油膜厚度、最大油膜压力、最高油膜温度、功率损失和流量等参数的影响规律,得到了速度与扇形可倾  (本文共3页) 阅读全文>>

哈尔滨理工大学
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基于APDL的扇形可倾瓦推力轴承弹流润滑性能研究

可倾瓦推力滑动轴承广泛用于具有轴向载荷的旋转机械中,扇形可倾瓦推力轴承的润滑性能关系到整个机械的工作状态。在以往的推力轴承润滑性能的研究过程中,在仿真计算过程中如果出现初选参数有误的情况时,就只能返回到初选参数阶段重新选择各参数,因此,本文在对扇形可倾瓦推力轴承进行润滑特性研究时,将参数化方法应用到有限元仿真过程中,基于APDL(ANSYS Parametric Design Language)语言,建立扇形可倾瓦推力轴承参数化分析软件,为研究扇形可倾瓦推力轴承的润滑性能提供了重要手段。首先,本文介绍了研究可倾瓦推力滑动轴承性能的目的及工程意义,并简要概述了扇形可倾瓦推力轴承国内外的发展历程,并在前人研究基础上建立了扇形可倾瓦推力轴承弹流润滑分析的数学模型,同时给出各方程的边界条件,并提出了基本参数计算的数学模型。其次,基于参数化计算方法和有限元理论,应用ANSYS语言对ANSYS进行开发,编制出参数化仿真分析软件,其中包括几何...  (本文共59页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨理工大学
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大型扇形可倾瓦推力轴承最佳支承点位置研究

可倾瓦推力轴承因其持久的稳定性和较低的摩擦功耗而广泛的应用于工业领域。为了提高效率,船舶的吨位、水电机组的容量越来越大,因此推力轴承轴承的尺寸也越来越大,大型推力轴承的直径最大可达5m。大型可倾瓦推力轴承的轴瓦多采用线支承和点支承的支承方式,而支承点的位置对推力轴承的润滑性能有很大的影响。为进一步提高轴承的润滑性能,本文对点支承轴承的最佳支承点位置进行了深入的研究。首先,本文以大型扇形可倾瓦推力轴承为研究对象,建立了可倾瓦推力轴承动压润滑的数学模型并确定了方程的边界条件,提出了数学模型的数值求解方法。其次,采用FORTRAN语言编制了可倾瓦推力轴承润滑性能数值计算程序,采用本程序对某型号的轴承进行了润滑性能分析,通过对比文献中的试验结果,证明程序计算结果可靠。第三,采用编制的程序分别对同种工况下的线支承轴承和点支承轴承润滑参数进行计算,研究结果表明:当轴承处于大载荷高转速时,点支承轴承的润滑性能明显好于线支承轴承。采用单一变量法...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安科技大学
西安科技大学

扇形可倾瓦推力轴承的动力润滑静动特性研究

本文以扇形可倾瓦推力轴承为研究对象,在流体动力润滑理论的基础上,建立了推力轴承静动特性的力学模型,采用数值方法讨论了不同轴瓦结构参数对推力轴承静动特性的影响,分析了考虑激振频率影响下的推力轴承动态特性,其主要内容和结论如下:(1)采用有限差分法对推力轴承进行了数值计算,通过研究不同轴瓦结构参数对油膜压力、油膜厚度、承载力等的影响。结果表明:当轴瓦周向倾角、径向倾角、夹角增大时,推力轴承油膜压力、承载力、摩擦力等逐渐增大,油膜厚度逐渐减小,提高了轴承润滑特性;当轴瓦支点位置由润滑油进口向出口位置移动、轴瓦个数增大时,推力轴承油膜压力、承载力、摩擦力都随之逐渐减小,油膜厚度逐渐增大。(2)建立小扰动下推力轴承动态雷诺方程,采用有限差分法,研究了轴瓦结构参数对油膜刚度、阻尼系数的影响。结果表明:当轴瓦周向倾角、径向倾角、夹角增大时,油膜刚度、阻尼系数逐渐增大;当支点位置从进口位置向出口移动时,油膜刚度、阻尼逐渐减小;在轴瓦周向倾角较大...  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

《连铸》2007年06期
连铸

浅谈板坯连铸机扇形段的改进

介绍唐山不锈钢公司提高扇形段...  (本文共2页) 阅读全文>>

权威出处: 《连铸》2007年06期
《科技咨询导报》2007年26期
科技咨询导报

比利时出口连铸扇形段框架的加工

介绍连铸机扇形段框架...  (本文共1页) 阅读全文>>

《齐齐哈尔大学学报》2007年05期
齐齐哈尔大学学报

扇形段制造的质量保证工艺方法研究

连铸在现代钢铁工业生产中是一种新的浇注方法,其技术应用的程度,已成为衡量一个国家工业水平高低的重要标志。其中扇形段是连铸过程中主要设备之一,扇形段制造水平...  (本文共1页) 阅读全文>>