分享到:

畸变模拟板的设计与试验研究

通过对模拟板的设计研究,提出了一种半经验、半数学的模拟方法。实例表明,该方法简单有效,较为满意地模拟了给  (本文共8页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

旋流畸变对轴流压气机气动稳定性影响研究

压气机部件的设计常在进口流场均匀的前提下开展,但在实际工作过程中,压气机几乎无一例外在非均匀进气条件下工作,即在进口流场畸变下工作,这对压气机工作性能极为不利。随着战斗机的更新换代,进气系统日趋复杂,进口旋流畸变的影响越来越显著,需予以重视。相较于总压畸变、总温畸变等进口畸变类型,目前国内有关旋流畸变及其对压气机性能和稳定性影响的认知尚比较缺乏。因此,开展旋流畸变对压气机气动稳定性影响的相关研究具有非常重要的意义。本硕士论文以跨声速转子Rotor37为研究对象,采用简化的标准对涡作为旋流畸变主要研究类型,并依靠数值仿真工具NUMECA,开展了有关旋流畸变对跨声速转子气动稳定性影响的全环非定常数值研究,旨在进一步深化对涡旋流畸变对压气机气动稳定性影响的现有认知。数值计算结果表明:在对涡旋流畸变作用下,转子性能出现恶化,稳定工作范围减小;对涡旋流畸变引起周向侧流,使进口静压、轴向速度等流场参数沿周向分布变得不均匀;研究发现转子对旋流...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京航空航天大学
南京航空航天大学

侧风及反推气流对发动机进口流场综合影响的数值研究

近年来,民航客机与大型运输机的不断发展对大涵道比涡扇发动机的性能提出了更高的要求。反推力装置是大涵道比涡扇发动机中特有的一类机构,反推力装置打开后,反推气流会对大涵道比涡扇发动机的气动稳定性产生明显的影响,尤其在遭遇侧风的情况下,发动机进口所面对的气流环境更加复杂。为了探究侧风及反推气流对发动机进口流场的影响,采用数值模拟的方法开展了反推力装置开启状态下单台发动机以及飞机整机的三维流场细节的研究,分析了无侧风、不同风速侧风以及不同角度侧风状态下反推气流对发动机进口流场影响情况。无侧风状态下,单台发动机计算结果表明,反推气流没有被发动机重吸入;飞发一体化计算结果表明,当滑跑马赫数减小到0.1时,反推气流被发动机重吸入。进口气流的总压损失随滑跑马赫数的减小而增大,进口截面的周向稳态总压畸变指数也随之增大。不同风速横向侧风状态下,单台发动机计算结果表明,当滑跑马赫数减小到0.05时,发动机重吸入了反推气流。当飞机滑跑马赫数大于0.1时...  (本文共100页) 本文目录 | 阅读全文>>

《科技视界》2019年04期
科技视界

某型航空发动机进口畸变指数测量试验研究

本文简要介绍了某型航空发动机进口畸变的试验原理、试验设备,着重对进口畸变指数测量试验过程中遇到的喘振、流量测量精度低等关键问题进行了详细的分析研究,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《实验力学》1990年20期
实验力学

飞机发动机进口流场综合压力畸变指数W的实时采集处理软件实现技术

简要介绍了一个改进的飞机发动机进口流场压力畸变指数测量系统的硬件体系,重点讨论了系统的软件实现方...  (本文共3;页) 阅读全文>>

《实验力学》2002年01期
实验力学

进气道实验中动态数据采集及处理方法研究

本文介绍了进气道实验中动态数据采集及处理方法 ,研究了滤波器截止频率以及进气道不同流量对...  (本文共7页) 阅读全文>>