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我国高速公路交通流连续动力学建模

文章考虑了我国混合交通的特点,建立了新的交通流动力学模型。该模型用粘性项计算交通阻力,对交通流动力模型在特征根问题(车流应是各向异性)、负速度  (本文共5页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2007年08期
城市道桥与防洪

公交车停靠对交通流的影响

常规公交和社会车辆混行将在我国城市中长期存在,因此分析常规公交停靠对交通流的影响很有必要。该...  (本文共3页) 阅读全文>>

《计算机工程与应用》2007年32期
计算机工程与应用

基于元胞自动机模型的交通流混沌仿真研究

研究一维元胞自动机模型——Nagel-Schreckenberg(NS)模型的交通流混沌问题。用Matlab程序产生交通流时间序列,在一定参数组合情况下,仿真研究了交通流车队中前后...  (本文共4页) 阅读全文>>

《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2007年01期
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)

交通流的积分建模方法

采用积分方法建立交通流基本方程的物理意义更为明确.参照流体力学,提出研究交通流的欧拉方法、交通流系统和控制域的概念.交通流中的系统是一组车辆的集合.交通流中的控...  (本文共4页) 阅读全文>>

《系统仿真技术》2007年02期
系统仿真技术

单路口低饱和交通流的多相位混沌控制仿真研究

交通流是一个复杂的动态非线性系统,有时会出现混沌现象,混沌交通流的表现形式是交通无序状态。对混沌交通流,模糊控制受其原理限制,缩短延误时间的控制效果不佳。...  (本文共5页) 阅读全文>>

《公路交通科技》2007年12期
公路交通科技

基于跟驰模型的交通流混沌转化影响因素的仿真研究

为分析交通流混沌转化机理,利用Matlab软件编制皮埃莱(Bierley)模型来产生仿真交通流时间序列。在一定参数组合情况下,仿真研究了交通流车队中前后车辆的车头间距变化过程。通过分析这种车头间距的变化...  (本文共6页) 阅读全文>>