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弹簧地基固端梁及四边固定板计算

本文提出一种绘制支承于弹簧地基上固端梁影响线及四边固定板影响  (本文共7页) 阅读全文>>

《中国特种设备安全》2016年11期
中国特种设备安全

有限元建模分析一台大跨度电动葫芦桥式起重机端梁开裂的原因

一台大跨度的电动葫芦桥式起重机,在使用过程中发现端梁开裂现象。通过查...  (本文共4页) 阅读全文>>

《科学中国人》2017年11期
科学中国人

桥式起重机主梁和端梁联接的技术研究

桥式起重机主梁和端梁联接的技术对桥架的影响非常大,本文分析了当前应用较多的主梁和...  (本文共1页) 阅读全文>>

《轨道交通装备与技术》2013年04期
轨道交通装备与技术

城轨车端梁组成焊接变形控制

为解决城轨车端梁组成焊接变形问题,从人、机、料、法、环等方面对问...  (本文共2页) 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

桥式起重机矩形管端梁结构分析

桥式起重机在国民生产及物料搬运领域有着不可替代的作用。尤其在厂房内的物料搬运,是企业不可或缺的工业设备,因此市场需求量很大。随着科学技术的发展和市场竞争的激烈,各个厂家都积极开发可靠度高、成本低廉、便于维修保养的桥式起重机产品。但是在桥式起重机的众多零部件中,端梁产品的更新换代速度明显慢于电动葫芦、驱动等零部件,甚至慢于主梁这种大型钢结构的优化速度。这直接导致了端梁的成本一直居高不下,生产工艺始终伴随着大量焊接过程,由于焊接产生的质量缺陷也无法得到有效控制,时有因端梁导致的起重机事故发生。本文研究的主要目的是通过引入矩形管到端梁上,优化端梁的生产工艺,减少焊缝的长度和数量,降低生产成本并提高产品的可靠性。主要研究内容如下:首先,通过总结起重机的载荷组合,明确提出了端梁设计需要考虑的载荷种类和大小。结合目前矩形管在建筑行业广泛应用的情况,深入分析了矩形管的生产工艺及产品特点,并初步验证了用矩形管取代传统焊接端梁的可行性,包括对矩形...  (本文共73页) 本文目录 | 阅读全文>>

哈尔滨工业大学
哈尔滨工业大学

基于新型主端梁连接形式的桥式起重机结构设计分析及其工程应用

桥式起重机是电站汽轮机的检修吊装重要设备,电站建设初期主要用于汽轮机的安装,整机工作级别一般为A3~A5。额定起重量在80~130t范围的桥式起重机比较适合主流电站发电机定子的吊装,市场需求量较多。本课题主要从降低轨顶以上高度为切入点,通过对比几种典型的桥式起重机主端梁连接形式,重点分析这种桥式起重机在结构构造、加工制作等方面的特点,结合工程应用提出一种桥式起重机主端梁连接的新形式,尝试利用Ansys等有限元分析手段,对起重机主、端梁等主要承载部件进行系统分析和计算,并探索其在设计、加工、组合等方面的适应性,对提升质量水平、提高产品品质、提高的市场竞争力等方面,具有一定的研究意义和价值。针对这种主端梁结构及连接形式的拆分特点并结合工程应用实际,以电站汽机房桥式起重机主流应用机型:QD130t桥式起重机为研究对象,深入分析和研究其在电站特定使用环境下各种整机受力工况,得到主端梁的最大剪力、弯矩等计算数据,进而计算分析这种铰接式端梁...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>