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船舶抵押权

船舶抵押法是海事法的一个重要组成部分。船舶抵押权是抵押双方当事人通过书面契约的担保形式,在具有特殊性质的动产——船舶上设定的,不移转占有权的登记物  (本文共10页) 阅读全文>>

《社会科学辑刊》2010年02期
社会科学辑刊

船舶抵押权与船舶抵押合同的法律衔接分析

船舶抵押权是能够有效保护债权人权益的一项民事法律制度,船舶抵押权和船舶抵押合同在主体层面上具有一定的重合性。在船舶抵押权制度中,抵押权人对于抵押人提供的作为债务担保的船舶,在抵押人不履行债务时可以依法拍卖,对拍卖后的价...  (本文共4页) 阅读全文>>

《广州大学学报(社会科学版)》2008年11期
广州大学学报(社会科学版)

论船舶抵押权的法律适用

由于各国《海商法》关于船舶抵押权的规定不一致,在涉外船舶抵押权法律关系中就必须进行法律选择,以确定所应适用的法律。文章对国际社会有关船舶抵押权法律适用的各种理论与实践进行了评析,建议中国《...  (本文共5页) 阅读全文>>

《中国水运(理论版)》2007年11期
中国水运(理论版)

浅谈船舶抵押权的法律效力

本文主要从《海商法》、《担保法》、《合同法》以及《发法通则...  (本文共2页) 阅读全文>>

对外经济贸易大学
对外经济贸易大学

船舶抵押权人利益保险问题研究

船舶业是世界上资本最密集的产业之一,无论是制造船舶,还是出海航行,都需要巨额资金的支持,船舶融资是促进船舶业发展的关键环节。船舶抵押贷款是最为传统和通用的船舶融资方式,船东通常会向银行等金融机构申请船舶抵押贷款来获取巨额资金支持。但面对船舶业的高风险行业特性,银行等金融机构会担忧自己的船舶抵押权益能否获得保障,船舶业获取船舶融资困难重重。国际船舶业需要寻找能够充分、全面保障船舶抵押权人利益并能转嫁相关风险的风险管理手段,以促进和保障国际船舶融资渠道的畅通。我国已成为全球第二大经济体,正在从航运大国向航运强国发展。我国的十八大报告首次提出要发展海洋经济,建设海洋强国的概念。我国的船舶航运业是海洋经济的发展基础,在实现海洋战略的过程中,船舶航运业必将得到大力发展。我国的船舶融资有近70%是以船舶抵押贷款的形式完成的,随着国际航运市场和金融市场的飞速发展,我国的船舶融资需求也进一步增加。但是,船舶航运业的高风险性也使得目前我国的船舶融...  (本文共137页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

船舶抵押权立法的比较研究

船舶抵押融资对造船业和航运业的发展具有重要的推动作用。但船舶抵押遭遇法律困境,无法发挥其应有功能,势必会阻碍这些行业的发展。本文立足于抵押制度的基本理论,采用比较研究方法、系统分析的方法、法经济学分析方法,在对世界各国和各地区船舶抵押权立法比较的基础上,结合我国的国情与现有的法律制度,力图重新构建我国的船舶抵押权制度体系。论文包括引言、8章正文和结论。第1章从船舶抵押权的起源谈起,分析了船舶抵押权的特性以及与相关权利的区别。对我国船舶抵押权的内涵进行重新界定。第2章分析了各国和各地区对船舶抵押权主体、客体以及设定方式规定上的差别。着重分析了船舶抵押合同的法律意义及其应具备的内容。第3章分析了登记对抗主义模式下船舶抵押权登记是否具有公信力的问题,并指出我国船舶抵押权登记应比照不动产登记程序建立错误登记的补救机制和登记请求权制度。第4章分析了船舶抵押权的效力范围,以及船舶抵押权对抵押权人和抵押人的效力,并指出在被抵押船舶转让以及抵押...  (本文共175页) 本文目录 | 阅读全文>>