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降低催化汽油硫含量的技术

概述了降低催化汽油硫含量的后处理加氢脱硫、催化原料油加氢预处理、部分转化的加氢裂化技术及降低硫含量的催化剂和助剂。详细介绍了用于催化汽油选择性脱硫的  (本文共4页) 阅读全文>>

华东理工大学
华东理工大学

催化汽油降烯烃降硫技术在高桥石化的应用

随着环保要求的日益提高,各国对汽油质量提出了更高的要求,特别是汽油中的硫含量和烯烃含量。降低催化汽油的烯烃含量和硫含量是解决我国汽油质量的主要途径。本文对降低催化裂化汽油烯烃和硫含量技术进行了综述。论文以中石化上海高桥分公司的清洁汽油生产为背景,对汽油降烯烃催化剂-Q、MIP工艺技术、MIP工艺专用催化剂CR022在3“催化裂化装置工业应用的情况进行了研究。结果表明,这些技术均可以满足催化汽油降烯烃的要求,但MIP工艺是理想的降汽油烯烃技术;重点对催化汽油吸附脱硫S Zorb技术的工业应用进行了研究,结果表明,采用S Zorb技术可以使催化汽油硫含量降低至30μg/g甚至10μg/g以下,完全满足国Ⅳ甚至国V标准汽油对硫含量的要求,而汽油辛烷值(RON)损失仅为0.6左右;国产吸附剂的脱硫效果略低于进口剂,但减少汽油辛烷值损失方面性能强于进口剂;指出了S Zorb技术T业应用中存在的问题,提出了改进和完善的相关建议,为S Zor...  (本文共67页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安石油大学
西安石油大学

国V标准汽油的生产技术研究与应用

随着汽车工业的迅速发展,尾气排放对环境的污染越来越严重,由此国家对汽油质量提出了更高要求,要求在2017年12月31日实行国Ⅴ车用汽油标准,而实现汽油质量升级的关键是降低催化裂化汽油中硫的含量。本文通过对催化裂化汽油吸附脱硫生产工艺的技术研究,以解决FCC汽油中硫的脱除问题,生产低硫优质清洁的车用汽油,目的是满足国Ⅴ车用汽油标准硫含量小于10μg·g-1的要求,以减少大气污染。本文首先在大量分析调研国内外汽油脱硫技术的发展现状的基础上,以延长石油集团永坪炼油厂催化裂化汽油脱硫为研究对象,比较了各种技术的优缺点,并结合延长石油集团炼化公司永坪炼油厂的实际情况分析选择出适合其油品升级的S Zorb吸附脱硫技术,并为今后的汽油脱硫提出了科学建议。为了确定温度、压力、氢油比、液空速、硫的吸附量等工艺条件对脱硫效果的影响,以永坪炼油厂FCC汽油为原料在实验室流化床反应器上对温度、压力、氢油比、液空速、硫的吸附量等工艺条件对脱硫效果的影响进...  (本文共56页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北石油大学
东北石油大学

炼油厂汽油质量升级研究

随着机动车保有量的逐年增加,车用汽油消耗量越来越大,机动车尾气含有的硫化物(SOx)污染大气,形成酸雨,成为大众关注的对象之一。硫是通过车用汽油在发动机内的燃烧,形成SOx而进入机动车尾气中污染大气,所以减少车用汽油中的硫含量,是降低机动车尾气污染物排放最重要的指标。当汽油中硫含量降低后,机动车尾气中各类污染物排放将会降低,并且汽油中硫含量越低,排放的污染物削减量会越多。本文通过调查国内外车用汽油质量标准历史发展情况,展望未来国内车用汽油质量要求;调查大庆石化公司炼油厂汽油生产工艺和汽油质量现状,找出大庆石化公司车用汽油质量升级瓶颈;分析国内外各类催化汽油脱硫技术,结合大庆石化公司炼油厂汽油组分性质情况,选择中石油Gardes技术,实现大庆石化公司炼油厂汽油质量升级。  (本文共61页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

H公司汽油质量升级项目的技术经济评价研究

随着我国城市机动车数量的大幅增加,汽车尾气造成的空气污染问题已经十分严重,采用清洁化生产技术生产清洁汽油产品,减少环境污染,已势在必行。H石化公司实施5000Kt/a炼油扩能改造后,汽油的加工、调和手段不能满足全部生产国Ⅳ标准汽油的要求。因此,选择合适的工艺技术及路线,在要求的时间节点内完成汽油质量升级改造刻不容缓。H石化公司汽油质量升级项目应用国内自主研发的GARDES催化裂化汽油加氢脱硫技术、LNE轻汽油醚化技术等清洁汽油生产技术,通过催化裂化汽油加氢脱硫—轻汽油醚化-MTBE原料精馏脱硫的技术路线,可以达到汽油产品全部满足国Ⅳ标准的质量升级目标。本文对国内外清洁汽油生产技术进行了详细的调研、分析,并对各类相关技术进行了全面的技术经济比选,推荐出适合H石化公司的汽油质量升级技术和技术方案;运用技术经济理论和符合石油化工专业特点的价格体系和评价方法,对汽油质量升级项目进行了全面的财务评价,就项目的经济性得出了客观的结论。项目总...  (本文共65页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉工程大学
武汉工程大学

催化裂化汽油中轻汽油脱硫的研究

随着人们环保意识的加强,人们对油品的要求标准也越来越高,降低催化裂化汽油中的硫含量成为生产清洁燃料的关键问题。催化裂化汽油中噻吩类硫化物的含量最高,占硫化物总量的70%左右。目前国内应用最广泛的脱硫方法是加氢脱硫,虽然这种脱硫方法能使硫的含量达到国家的标准,但是汽油中的烯烃的含量也会降低,从而导致辛烷值的减少,因此开发一种脱硫率高且辛烷值损失小的脱硫技术很有意义。本文以催化裂化汽油为原料,用萃取法脱除催化汽油中的硫化物。对深色石油产品硫含量测定仪进行改进,建立测定轻质油硫含量的分析方法;考察了不同类型的萃取剂和不同功能的辅助剂对脱硫效果的影响。在此基础上进行复配,优选出一种脱硫率高、选择性高且优于文献的复配剂。并考察了剂油比、萃取时间和萃取级数对脱硫效果的影响,实验结果表明:(1)对深色石油产品硫含量测定仪进行改进,建立测定轻质油硫含量的分析方法:接收器中硫酸体积应为原来的一半,取3.5ml为宜;氢氧化钠标准溶液的浓度降低至原来...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>