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轿车液力变矩器非圆弧循环圆设计流程及CAD实现模块

文章根据液力变矩器的一元束流设计理论,切实结合目前实际应用的设计方  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车工程》2013年02期
汽车工程

变宽循环圆液力减速器设计与性能分析

就液力减速器轴向宽度对其制动性能的影响进行研究,提出一种变宽循环圆液力减速器设计方法,并基于三维集成仿真技术,实现了变宽循环圆液力减...  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械工程师》2008年09期
机械工程师

液力变矩器新型循环圆的一般设计方法

介绍了液力变矩器循环圆传统设计方法的一些特点,指出传统设计方法存在的一些问题。说明了液力变矩器循环圆设计应遵循的原则以及相关参数的经验资料。根据液力变矩器...  (本文共3页) 阅读全文>>

《兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)》1995年01期
兵工学报(坦克装甲车与发动机分册)

液力变矩器循环圆和叶片的计算机辅助设计

该文针对军用车辆、汽车、工程机械等领域广泛应用的向心涡轮式液力变矩器,以一元束流理论、投影于多圆柱面的等角射影原理为基础,建立了...  (本文共10页) 阅读全文>>

《机械传动》2015年10期
机械传动

扁平化液力变矩器循环圆设计及液力性能分析

研究扁平率变化对液力变矩器液力性能的影响。采用基于椭圆的新型设计方法,设计4种扁平率互不相同的液力变矩器。通过...  (本文共5页) 阅读全文>>

《工程机械》2005年01期
工程机械

一种新的液力变矩器循环圆构想及其设计方法

传统的液力变矩器循环圆大多数由多圆弧组成,对于单级向心涡轮变矩器更是如此。多圆弧型线有其固有的局限性。首...  (本文共3页) 阅读全文>>