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随机优化模型及其应用

本文首先提出了工业产品零件参数设计的随机优化模型,然后根据所建优化模型利用Mathematica软件包编程进行随机模拟,确定了粒子分离器的七个零件参数的标定值和容差分别为μ1=0.115,Δ1=0.00575;μ2=0.345,Δ2=  (本文共5页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

铁路技术站作业计划综合优化研究

铁路技术站作为铁路网范围内大量中转车流的改编作业地点,是重新组织货流、车流的重要网络节点,对于铁路运输网络的综合运输效率起着至关重要作用,我国铁路运输组织模式决定了技术站在整体铁路运输路网中无法替代的特殊地位。铁路技术站内的技术作业过程是一个包含有多层次的复杂流程,不仅需要调动技术站内大量固定设备和移动设备,也和到达列车、出发列车以及车流组成结构高度相关,同时也受到站外列车运行状况、区间能力、机车车辆配置等因素影响。铁路技术站作业计划综合优化,是从系统整体的角度合理地调动各种技术站内移动设备、固定设备及人员,优化协调技术站各种作业活动的综合时序,以实现技术站综合服务效率最优化的目标。本论文从技术站的物理结构和作业技术特点出发,以时空网络研究视角为基点,构建了基于累计流的铁路技术站系统综合建模研究框架,以实现技术站内车辆停留时间最小为优化目标,构建了技术作业计划的确定性综合优化数学模型。该综合优化模型能够反映技术站内列车、车流的连...  (本文共130页) 本文目录 | 阅读全文>>

东南大学
东南大学

灾难响应的应急库存预定位

灾难不只包括自然灾难,也包括人为的灾难。灾难一旦发生,便会造成大量人员伤亡和重大经济损失。为了大幅度降低甚至消除灾难所造成的损失,我们有必要关注灾难救援这一研究领域。由于灾难发生的确切时间和影响幅度几乎无法被提前获知,我们很难估计其发生所带来的危害以及受灾地区对应急物资的需求情况;并且当发生灾难时,将应急物资配送到受灾地区的道路承载能力也会受到灾难影响而具有一定局限性。本文基于受灾地区对应急物资的需求以及应急物资配送网络中道路承载能力的不确定性,提出灾难救援过程中的随机模型。首先,本文详细介绍了确定性模型、随机优化模型和线性多商品流的“弧—路”算法等主要概念,在参考前人研究的基础上,讨论了灾难救援中所涉及到的假设,以此为背景,给出了本文中集成设施选址、库存管理和应急物资配送的确定性模型以及相应的两阶段随机优化模型。随后构建了两阶段鲁棒优化模型,通过使用L1范数定义模型中带有的不确定性集合,将该模型转化为等价的可求解模型。接着介绍...  (本文共57页) 本文目录 | 阅读全文>>

《管理科学文摘》1998年11期
管理科学文摘

塑料模型在设计中

塑料模型在设计中@柴振荣80年代中期.WHIZZES公司研究开发出一种供利用塑料模型设计新产品用的程序系统。...  (本文共2页) 阅读全文>>

《管理工程学报》1999年04期
管理工程学报

岗位合格学历升级模型及其应用

从业者的最低学历要求即岗位合格学历,它需要不断升级。但问题是,在现有培养能力下多长时间完成升级?或指定年限,需要多...  (本文共1页) 阅读全文>>

《管理科学文摘》1998年01期
管理科学文摘

服务营销新模型

服务营销具有无形性服务是非实体性的,无法触摸感知.直接性服务是服务人员直接与顾客相互作用的过程即时性服...  (本文共1页) 阅读全文>>

《应用生态学报》1980年50期
应用生态学报

壤中流模型研究的现状及存在问题

对国内外壤中流模型与模拟进行了较为系统的介绍,并针对这些模型提出了一种壤中流模型分类的方法,即根据模型所依据的主要原理将壤中流模型分为三大类:1)Richards模型;2)...  (本文共6页) 阅读全文>>