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地震层析成像的现状与展望

井间地震层析成像由于它独特的观測方式和所能提供的比地面地震高一个数量级的分辨率而成为当今地震勘探领域的一个新熱点。本文在消化、吸收大量文献的基础上,对地震层析成像进行下列论述:①明确地震层析成像  (本文共13页) 阅读全文>>

《矿产勘查》2020年05期
矿产勘查

基于快速行进法地震层析成像研究

地震层析成像是通过对观测到的地震波运动学特征(射线路径、走时)和动力学特征(振幅、相位、频率)的资料进行分析,反演得到地下地质体结构、速度分布等信息的一种地球物理方法。由于快速行进...  (本文共11页) 阅读全文>>

中国地震局地球物理研究所
中国地震局地球物理研究所

华北北部及东北地区壳幔结构研究

全球和区域地震层析成像显示太平洋板块向西俯冲、滞留在中国东部地区的地幔转换带内,并在上地幔中形成大地幔楔。滞留板块的脱水,以及大地幔楔中的角流会造成湿热的软流圈物质上涌,由此引发的深部过程导致了中国东北地区板内火山的形成,并造成了华北克拉通的活化,而这又表现为岩石圈的减薄和壳内大地震的频繁发生。因此,研究华北和东北地区的壳幔结构对于认识太平洋板块俯冲所引起的深部动力过程有着重要的意义。为此,本文围绕华北北部地区的地壳结构和东北地区的上地幔结构展开了以下三方面的工作:在华北北部地区地壳结构的研究方面,本文首先利用区域固定台网和华北科学台阵记录的10461个近震事件的183909个Pg波绝对走时和495753个相对走时数据,采用双差地震层析成像获得华北北部(37.5°-41.5°N,111.5°-119.5°E)范围内地壳的三维P波速度结构模型和9108个中、小地震的震源参数。取得了以下主要认识:(1)重定位后中、小地震的震源深度主...  (本文共123页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

辽宁地区地壳三维体波速度结构与典型区域地震危险性评估

1975年2月4日19时36分(北京时间)在营口市与海城市交界发生了Ms7.3级海城地震(122.8°E,40.7°N,12 km),导致大面积地表沉陷,是辽宁省有地震记录以来最大的地震。该地区呈现了东、西部隆起,中部凹陷的格局,第四纪以来东西部仍在上升,中部持续下降,导致区内活动断裂发育,地质构造复杂。由于人口密集,工农业发达,因此对该区的地震活动性研究具有重要意义。研究内容包含地震成因机制和地震统计特征两个部分,主要关于海城震区地下三维速度结构描述、地震震级–频度分析和地震活动性参数的变尺度分析。本文首先介绍了辽宁省的地质演化历史,着重描述金州断裂和海城河–大洋河断裂的构造背景,以及前人在该地区取得的地壳及上地幔结构研究成果,详细地回顾了地球物理反演的发展历史,介绍了地震层析成像方法、步骤及其国内外应用现状。在此基础上,对研究区53个固定台站记录的1431个区域地震的P波和S波到时资料进行可靠性分析,结合能够获得震源区更高精...  (本文共135页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

东北亚地区地壳上地幔三维速度结构与深层动力学的地震层析成像研究

东北亚位于欧亚大陆的东北部,东临太平洋,由南部的中朝克拉通、北部的西伯利亚克拉通和其间的造山带组成。该区在古生代期间,主要受控于位于西伯利亚克拉通与中朝克拉通之间的古亚洲洋构造系演化的影响,以众多微陆块之间的碰撞-拼合和古亚洲洋的最终闭合为主要特征;自中生代以来,又经历了中-新生代环太平洋构造体系与中生代蒙古-鄂霍茨克构造体系的双重叠加和改造。东北亚大陆边缘中新生代的构造演化主要受到太平洋板块向欧亚大陆岩石圈大规模的多期次、多角度深俯冲作用的影响,因此,研究东北亚地区的地壳上地幔精细速度结构对探讨该区域构造成因及其动力学机制具有重要意义。地震层析成像是目前地震学中获取地球内部速度结构最有效的方法,本研究利用分布在东北、华北地区的国家地震局台网、NECESSArray台网及韩国、日本等部分台网接收的14,163个近震事件与9,988个远震事件,采用近震远震联合反演的层析成像方法,获得了东北亚地区地壳上地幔精细三维P波速度结构。研究...  (本文共74页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

成贵高铁隧底岩溶三维地震层析成像数值模拟及应用研究

高铁隧道经常穿过非常复杂的岩溶地区,而隧道底部地质构造、结构性状、病害发育程度等直接影响着行车安全,采用先进、准确的探测技术查明隧底岩溶发育形态、范围、埋深等,对维护线路畅通、保障线路正常运营意义重大。本文首次将三维地震层析成像技术应用于高铁隧底病害的探测,可实现对隧底结构的三维速度成像,进而可较为准确的判断出岩溶发育的位置、形态及其规模,其探测精度远高于常规的物探方法。三维地震层析成像是指利用大量地震观测数据反演研究区域三维结构的一种方法,而将此方法应用于高铁隧底的探测,本文主要做了以下研究:(1)针对山区高铁岩溶隧道隧底的复杂结构,总结出一套适用于隧底岩溶三维地震层析成像的正反演理论,研究出了隧底三维地震层析成像正反演方法。(2)通过建立大量的正演模型,模拟不同地层构造中反射地震纵波的传播方式,得出各种典型岩溶隧道隧底数值模拟结果;在正演模拟的基础上进行反演研究,利用采集的地震波走时数据,在初始模型的基础上反演出的真实的地层...  (本文共89页) 本文目录 | 阅读全文>>