时速160km动力集中电动车组拖车车体设计分析

介绍了时速160 km动力集中电动车组拖车车体主要技术参数和设计要求,提出了车体钢结构的设  (本文共4页) 阅读全文>>

振动.测试与诊断

高速动车组车体模态特性分析

针对轨道不平顺及设备运转使高速动车组运行过程中产生复杂的振动、严重降低乘坐舒适性和行驶安全性等问题,对车体进行模态特性分析,以改善车辆的动态响应特性。建立某高速动车组车体有限元模型,计算3种车体不同质量条件下的振动模态,分析设备吊挂位置...  (本文共7页) 阅读全文>>

铁道机车车辆

基于应变能法的铁道客车车体垂弯频率优化研究

采用的应变能分析方法能够准确定位车体刚度薄弱区域,且提出的结构优...  (本文共6页) 阅读全文>>

机车车辆工艺

梁柱对客车车体自振频率的影响分析

以25型客车车体为研究对象,通过改变车体钢结构主要梁柱的板厚和断面形状,采用有限元分析手段对车...  (本文共3页) 阅读全文>>

铁道车辆

牵引电机引起动车组车体振动的分析

分析了某型动车组在线路运行时出现车体振动现象的原...  (本文共4页) 阅读全文>>

技术与市场

土耳其安卡拉项目车体优化设计

介绍土耳其安卡拉项目车体主要结构,从轻量化,减少焊点数量以...  (本文共3页) 阅读全文>>