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客运专线建设对既有线的影响分析

根据我国铁路客运专线分段建设、与既有线平行建设和集中于经济发达地区建设的特点,从运输组织模式、跨线客流输送、对既有线能  (本文共3页) 阅读全文>>

北京交通大学
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客运专线建设对既有线点线能力协调的影响研究

客运专线建设是我国中长期铁路网规划中的重要内容,由于我国是一个客运量需求很大的地域辽阔的人口大国,修建客运专线是缓解我国铁路客运需求与供给之间的矛盾的有效措施。我国既有干线普遍采用客货混跑的运输组织模式,而在客运专线逐渐成网的过程当中既有线将逐步实现客货分离,提升我国铁路运输的水平。在繁忙通道修建客运专线,不仅可以提高旅客运输能力,旅客列车从铁路既有线上的分离还可以释放既有线的货物列车通过能力。既有线旅客列车的减少、货车通过能力的增加对线路上的车站(主要是编组站)的通过能力形成了挑战。铁路运输能力的充分发挥是建立在点线能力协调发展的基础上的,既有线货车通过能力增加,而车站的通过和改编能力却没有相应的提升。区间上的车流在车站进行作业时会增大车站的能力负荷,在车站能力不足时甚至会引起路网上车流的阻塞,影响运输效率,造成安全隐患。所以,研究客运专线对铁路既有线点线能力协调的影响,对于铁路既有线运力资源的有效配置、合理优化既有线的行车组...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

《铁道运营技术》2010年02期
铁道运营技术

客运专线对既有线运输组织的影响分析

根据客运专线与既有线的不同分工,分析了跨线客流换乘、下客运专线、上客运专线3种方式,将分别对既有线运输组织产生增加既有线...  (本文共3页) 阅读全文>>

西南交通大学
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高速铁路运营后既有线运输组织优化研究

高速铁路运营后分流旅客列车,既有线运输能力得到释放,其运输组织优化问题面临挑战和发展。如何合理规划既有线的列车类型、车流比例、开行密度,充分利用通道内通过能力,是复杂的运输组织优化问题。因此,必须结合我国经济发展条件、铁路货物运输改革的背景,探讨高速铁路开通后对既有线的影响,设计合理的、适应新环境下的既有线货运产品,并协调优化客货列车运输组织,以提升铁路运输服务质量,满足社会运输需求。本文研究内容主要包括以下几个方面:(1)首先深入分析了高速铁路对既有线运输组织的影响,分别阐述了采用高速铁路下线运行、高速铁路独立运营、客货分线三种模式对通道整体能力利用的适应性。结合我国铁路运营实际情况,宜选择在高速铁路成网后客货分线,既有线以货物运输为主,兼顾少量的旅客列车。(2)在分析了高速铁路运营后对既有线运行图结构影响基础上,探讨既有线运能释放值的计算方法,包括直接分析计算法和间接分析计算法。接着,系统分析了既有线综合运输能力的形成,充分...  (本文共93页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
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静压桩施工对临近客运专线影响研究

摘要:铁路建设规模近年来不断扩大,铁路网的交会加密造成大量的临近既有线施工。在软土地区,静压桩作为地基加固的常用方法,但在临近既有线静压桩施工时,静压桩挤土效应会对既有线产生不利影响,严重的可能造成既有铁路线路基、桥梁破坏的工程事故与既有线运营安全事故。因此,在临近既有线静压桩施工前,采用合理方法有效地预估与控制静压桩对既有线的影响具有非常重要的意义。本文在参考大量文献的基础上,系统地阐述了圆孔扩张理论,总结了基于Mohr-Coulomb屈服准则的圆孔扩张理论的计算方法。在此基础上,本文研究克服了大变形非线性、桩土接触、本构关系、位移加载等有限元分析时的主要问题,应用Abaqus有限元分析软件对单桩挤土效应进行分析,并对其分析结果与圆孔扩张理论计算结果进行对比。结合金温扩能改造工程,应用有限元法分别研究了静压桩施工对既有客运专线路基、桥梁的影响,总结了静压桩施工对既有线影响作用规律。同时,本文用对比分析的研究方法,研究了不同压桩...  (本文共146页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
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不同阶段高速铁路与既有线分工方案

同传统铁路相比,高速铁路具有列车速度快、舒适、高密度等特征。高速铁路的运营将缓解我国既有线的压力,分流既有线旅客列车,释放既有线的能力,进而增加货物运输能力。我国高速铁路采用边建设边运营的方式,随着高速铁路的不断的修建,我国高速铁路网络结构和高速铁路的运输组织模式也在不断发生变化,所以分阶段研究高速铁路和既有线的分工,制定合理的分工方案,对通道内高速铁路和既有线线路通过能力的合理利用及客货运输水平的提高等有着较大影响。本文在归纳总结国内外关于高速铁路和既有线分工问题研究理论的基础上,结合我国高速铁路建设和运营的实际,从客货分线运输前和客货分线运输后两个阶段,分别研究了高速铁路和既有线的运输组织模式,客流构成情况,高速铁路的建设对既有线的影响,高速铁路和既有线分工的原则和影响因素。在此基础上,运用Logit模型将铁路通道内的客流分配到高速铁路和既有线上,在此之后,确定高速铁路和既有线的列车开行方案,最后以京沪高速铁路为例进行了实例...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>