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汽车正面碰撞有限元仿真模拟

介绍了汽车车身开发中应用高度非线性有限元方法对车身结构碰撞历程进行数值仿真研究工作的概  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与安全》2000年04期
汽车与安全

我国汽车“正面碰撞”实现法规化

从9年1月1日起,我国正式实施《关于正面碰撞乘员保护的设计规则》,对9座以下的乘用车(M1类)进行正面碰撞试验。这是继我国实施汽车新排放法规(欧Ⅰ标准)以来对汽车工业的又一严...  (本文共4页) 阅读全文>>

《汽车与配件》2017年06期
汽车与配件

膝部气囊在正面碰撞中的研究与应用

正面碰撞中假人下肢伤害普遍偏高,本文通过某车型开发一款膝部气囊,对其空间布置、保护效果及展开空间等参数进行验证分析,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《中国安全科学学报》2017年03期
中国安全科学学报

汽车正面碰撞中驾驶人坐姿对其损伤影响研究

为研究汽车正面碰撞时驾驶人坐姿对其损伤的影响,根据实车碰撞试验数据,建立车辆驾驶舱-驾驶人-约束系统的MADYMO仿真模型,并予以验证。利用仿真模型开展车速为56 km/h的100%正面碰...  (本文共5页) 阅读全文>>

《青岛理工大学学报》2017年03期
青岛理工大学学报

车辆正面碰撞与小角度碰撞仿真模拟研究

主要研究了车辆正面全宽碰撞和小角度碰撞,分析2种形式下车身的位移变化.首先利用HYPERMESH软件对模型进行参数设置,设置初始速...  (本文共6页) 阅读全文>>

《机械工程师》2017年10期
机械工程师

正面碰撞中汽车座椅座垫刚度对人体伤害的影响

针对汽车座椅坐垫刚度的研究,可以有效改善汽车在碰撞事故中的被动安全性能,在保证乘员约束体系有效性方面具有十分...  (本文共4页) 阅读全文>>