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渝怀铁路圆梁山隧道

一、工程概况圆梁山隧道为新建单线I级电气化干线铁路隧道,为渝怀铁路深埋特长隧道,是渝怀铁路的关键性控制工程,全长1   (本文共1页) 阅读全文>>

《高速铁路技术》2012年02期
高速铁路技术

渝怀铁路增建二线圆梁山隧道方案研究

通过对渝怀铁路增建第二线全线重点工程圆梁山隧道方案在工程地质、施工工程风险、既有线运营安全等影响因素进行分析,先从总体上确定线路走向...  (本文共5页) 阅读全文>>

《重庆建筑》2014年07期
重庆建筑

渝怀铁路增建二线新圆梁山隧道穿越2号溶洞工法研究

既有圆梁山隧道2号充填溶洞施工发生多次涌水涌泥,对工程建设造成极大影响;新圆梁山隧道位于既有隧道...  (本文共4页) 阅读全文>>

《地球科学进展》2004年S1期
地球科学进展

渝怀铁路圆梁山隧道桐麻岭背斜东翼岩溶涌水突泥灾害与整治方案比选

圆梁山隧道是在建铁路重庆至怀化线的关键性控制工程,隧道全长11.068km,最大埋深约780m。隧道施工穿越桐麻岭背斜东翼时,遇到了水平循环带岩溶强烈发育地段,该地段岩溶十分发育,且连通性好;加之数次强降雨,DK361+764、DK360+873等段多次突发大规模的涌水突泥砂、块石灾害,造成部分施工机具掩埋损毁,施工掘进严重受阻,蒙受巨大的经济损失...  (本文共6页) 阅读全文>>

《科技创业月刊》2006年04期
科技创业月刊

基于科学调配的隧道出口快速施工——渝怀铁路圆梁山隧道出口快速施工实证分析

介绍了渝怀铁路圆梁山隧道在复杂地质、平行导坑下多工作面...  (本文共2页) 阅读全文>>

《西部探矿工程》2008年09期
西部探矿工程

渝怀铁路圆梁山隧道DK354+494塌方的成因分析

通过对塌方体的发生原因进行分析,确定了导致塌方的内因与外因...  (本文共4页) 阅读全文>>