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接触爆炸荷载下长江隧道的动力响应分析

以武汉长江隧道为工程依托,运用ANSYS/LS-DYNA软件对盾构隧道行车道板上不同孔径炸药的4种爆炸工况进行模拟计算,分析各工况荷载爆炸  (本文共5页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

爆炸荷载作用下长江隧道的动力响应和损伤分析

随着城市大型交通隧道的不断发展,恐怖主义和偶然事故引发的隧道内部爆炸事故越来越严重。一旦大型交通隧道内发生剧烈的爆炸事故,往往会给隧道衬砌结构、周围土体及附近地面的结构物造成严重损坏,对隧道内的人员造成生命威胁。爆炸时隧道衬砌结构的稳定性是隧道安全与周围结构物安全的基础,为了解在隧道内爆炸事故引发的衬砌结构动力响应规律,探讨隧道衬砌结构的损伤状况,对盾构隧道衬砌结构抗爆具有深远的意义。本文以武汉长江隧道为工程依托,针对武汉长江隧道形式——盾构隧道内部遭受接触、非接触两种爆炸荷载作用下衬砌结构的动力响应及损伤状况进行了系统的数值模拟分析研究,主要的创新工作和成果包括以下几个方面:1、概述了武汉长江隧道的工程特点和目前国内外已建大型交通隧道工程所发生的爆炸事故,分析了有关隧道动力响应的理论研究现状,列举了国内外对爆炸冲击波、混凝土结构的动力响应和混凝土结构损伤研究所取得的成果以及不足,在总结当前盾构隧道动力响应和损伤分析存在问题的基...  (本文共78页) 本文目录 | 阅读全文>>

《爆破》2013年03期
爆破

不同爆炸荷载下长江隧道的动力响应和损伤分析

运用ANSYS/LS-DYNA有限元软件,对长江隧道中的非接触空中爆炸和接触爆炸等2种工况进行数值模拟分析,研究2种爆炸工况中盾构隧道...  (本文共6页) 阅读全文>>

权威出处: 《爆破》2013年03期
《建筑机械化》2007年02期
建筑机械化

我国首台商品化国产盾构下线

2006年12月12日,我国第一台拥有完全自主知识产权的商品化国产盾构“先行2号”正式下线,标志着我国国产盾构产业化的建...  (本文共1页) 阅读全文>>

《铁道建筑》2007年03期
铁道建筑

盾构掘进施工中盾构机盾尾密封更换关键技术研究

土压平衡式盾构机盾尾密封是保证盾构机与地下水隔离的一道非常重要的安全屏障。文章结合广州地铁三...  (本文共2页) 阅读全文>>

《山西建筑》2007年15期
山西建筑

浅谈盾构法施工对盾构设备的选型

介绍了盾构的分类和适用范围、盾构法施工的优点及盾构机的应用,从选型依据...  (本文共2页) 阅读全文>>

《四川建筑》2007年02期
四川建筑

三孔并行盾构隧道设计和施工的对策措施

以上海市轨道交通9号线一期工程R413九亭站-七宝站盾构施工区间段为工程背景,针对...  (本文共3页) 阅读全文>>