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沿海成品油船船型开发调查研究

介绍沿海成品油油运市场对油船的需求情况以及沿海港口对成品油船设计的限制条件,探讨规范的  (本文共4页) 阅读全文>>

大连理工大学
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沿海成品油船技术经济论证

随着我国国民经济的快速增长,对能源的需求越来越大,能源供应将是今后较长时期内影响我国国民经济发展的主要因素之一。就我国成品油供需来说,存在地区间的不平衡,南方需求量占全国总需求量的60%,而北方的生产量却占全国总生产量的50%左右,因此中国成品油有“北油南运”的特点。目前,东北地区每年过剩的成品油,大部分下海运往南方,但与此不匹配的是,承担东北地区下海南运的成品油运输船队多以民营企业为主,企业规模小,船舱容小,运量多在万吨以下,运输安全性没有保障。因此,迫切希望按照“安全、环保、经济、美观”的总体要求,开发设计新型成品油船,以缓解成品油运输的压力。为了不断的提高油船运输效率,发挥其经济效益,促进船舶现代化,更好地为企业发展服务。在设计建造新型成品油船之前,应根据已定的运输任务和使用条件,在总结现有同类营运船舶的基础上建立不同的船型方案,通过技术经济论证,选择技术上先进、营运上经济合理的船型。本文正是基于上述原因,在对中国沿海成品...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
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沿海成品油船船队规划研究

随着国民经济的持续、快速增长,特别是汽车工业、航空运输的快速发展,成品油作为一种重要的资源型商品也越来越显示出其重要性。就我国的成品油资源来说,其供求和消费都存在地区间的不平衡性,南方消费量大但生产量低,北方原油产量和加工能力相对都比较高,因此我国每年有大量的成品油需要通过海运从北方运往南方,这也给我国的沿海成品油运输船队的发展带来了契机。我国沿海成品油运输企业也认识到合理的船队规划,对于提高企业的综合实力,保持船队的竞争力具有重要的意义。因此很有必要对我国沿海的成品油船船队的规划加以研究和探讨。本论文首先对我国的石油和成品油市场进行了调查研究,总结了目前我国石油的产量及分布情况,分析了国内石油需求增长状况,重点分析了近几年内成品油的消费情况,总结了成品油消费增长与我国国民经济相关行业的关系,同时指出了我国成品油的消费与供应存在地区间的不平衡性。其次,对目前我国沿海成品油船船队作了调研,分析了我国成品油货源的流量、流向,并根据历...  (本文共87页) 本文目录 | 阅读全文>>

《广船科技》2019年04期
广船科技

广船国际建造的5万吨化学品成品油船

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《中国船检》2017年07期
中国船检

“北海开拓”号原油/成品油船

"北海开拓"号系广船国际有限公司为上海北海船务股份有限公司建造的2艘55000DWT原油/成品油船的首制船。由CCS执行建造检验,人...  (本文共2页) 阅读全文>>

《科学家》2017年10期
科学家

万吨成品油船及化学品船电气生产设计工艺研究

大型船舶,特别是万吨成品油船和化学品船舶的电气生产设计工艺,关系着船舶的运行安全。大型船舶的电气生产工艺...  (本文共2页) 阅读全文>>

《广船科技》2015年02期
广船科技

浅谈50000DWT化学品/成品油船自动化综控系统

简要介绍50 000 DWT化学...  (本文共5页) 阅读全文>>