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电气化铁路对电力系统的影响

从实际运行经验中实测出数据 ,分析了电气铁道牵引变压器对固原地区电  (本文共4页) 阅读全文>>

浙江大学
浙江大学

电气化铁路对电力系统影响的分析研究

本文就电气化铁路对电力系统的影响进行了较详细的分析研究。电铁牵引负荷是移动的、幅值变化大而又频繁的特殊单相负荷,其产生的谐波及负序分量会对电力系统造成相当的危害。浙赣铁路电气化改造在加快实施,本文力图在其牵引供电系统接入电网运行之前,对牵引变电所的受电电压等级和牵引变压器类型做比较分析,对采取电能质量综合治理的必要性和相应治理措施做充分的探讨,并结合目前情况对电力部门提出合理的建议。  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

《数码世界》2018年05期
数码世界

电气化铁路对电力系统的影响

社会的进步推动了电气化铁路建设的发展速度,同时也对相应的供电系统带来了严峻的挑战。只有将牵引供电系统运行和建设进...  (本文共2页) 阅读全文>>

《郑铁科技通讯》2009年02期
郑铁科技通讯

浅析电气化铁路对电力系统电能质量的影响及对策

本文就电气化铁路对电力系统的影响进行了较详细的分析,介绍了...  (本文共5页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

电气化铁路双边供电及其对电力系统的影响与对策研究

电气化铁路为单相负荷,对电力系统而言为不对称负荷,为减轻对电力系统的负序影响,无论是普速铁路还是高速铁路,牵引供电系统都采用了分段换相取流的方法,这就导致了牵引变电所出口处和分区所处电分相环节的出现。电分相由于其机械以及电气上的弱点不利于高速和重载运输。于牵引变电所处装设同相供电装置可有效治理负序谐波等电能质量问题以及取消变电所出口处电分相。采取双边供电方式可取消分区所处电分相环节且进一步提升牵引供电系统供电能力及供电可靠性且可配合同相供电技术实现全线贯通供电。但采用双边供电后牵引网将构成电力系统的一个连枝,类似于电力系统的高低压电磁环网,然而二者也有显著的不同,电气化铁路双边供电仅是某一相被连通而不是三相连通。相关研究表明高低压电磁环网会对电力系统的安全稳定运行产生不利影响,因此应结合电力系统与铁路实际进一步研究双边供电对电力系统的影响。首先本文分析影响电力系统侧影响均衡电流的因素,得出均衡电流主要由电力系统等值阻抗与牵引供电...  (本文共80页) 本文目录 | 阅读全文>>

《电力电容器》1998年04期
电力电容器

电气化铁路对电力系统的负序影响浅析

介绍了电气化铁路牵引负荷的特点,自序电流产生的原因以及负序电流对系统网络造...  (本文共4页) 阅读全文>>