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径向转向架

本文指出了铁路车辆的横向稳定性与曲线通过性能是密切相关联的,用普通转向架要达到较高的运行速  (本文共9页) 阅读全文>>

《国外铁道车辆》1980年04期
国外铁道车辆

国外铁道车辆径向转向架的发展

近十年来,在铁道车辆转向架技术的发展中出现了一股新的潮流,许多国家的铁路和铁路工业部门竞相研制径向转向架,取得了较大的进展,引起了世界范围内的广泛注意。径向转向架的设计思想,不...  (本文共10页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

重载货运机车径向转向架动力学性能研究

重载运输在提高我国货物运输效率与经济发展速度相协调方面,起着举足轻重的作用。伴随重载运输的发展,大功率货运机车得到了广泛应用,单轴交流牵引电动机的功率己达到1600kW,传动齿轮箱一般采用小齿轮简支的承载式齿轮箱,机车轴式通常为C_0-C_0,即采用传统的三轴转向架,机车轴重也由25t进一步提升到30-33t。大轴重和长轴距降低了货运重载机车的曲线通过性能,导致轮轨磨耗严重,制约着我国重载运输的发展。径向转向架在国外得到广泛应用,在减轻曲线轮轨磨耗,提高机车曲线牵引力等方面取得了可观的效益,而我国虽然已实现了采用径向转向架内燃机车的出口,但目前国内采用径向转向架的机车总体数量很少,甚至还没有采用径向转向架的重载货运电力机车。随着轴重加大,研究货运机车径向转向架的动力学特性,可为今后我国重载电力机车采用径向转向架方式提供依据,对进一步挖掘重载运输潜力具有重要意义。论文首先从货运机车牵引和制动特性、轴重转移和轴重补偿措施、电机转矩与...  (本文共132页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
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基于轮对转臂定位的城轨车辆径向转向架动力学性能研究

随着我国城市化进程的不断推进,城市轨道交通也以其节能、环保、准时等优点取得了各大中城市的青睐,这其中广为人知的当属地铁车辆。地铁在解决市民出行难、交通堵和改善空气质量等方面取得了显著的效果,但由于其线路受到地理条件和交通布局的制约,曲线多、曲线半径小,传统转向架难以满足减小车辆运行噪声和降低轮轨磨耗的要求。因此,采用径向转向架对于提升地铁车辆的运行品质和改善运行环境有着实际的工程应用价值。本设计基于轮对转臂定位转向架开发了采用“三无”结构的城轨车辆非动力迫导向径向转向架,对轴箱转臂进行重新设计,使其能够与迫导向径向机构相互耦合,起到轮对定位和导向的双重功能,构成新型的地铁车辆径向转向架。新型转臂装置在车辆通过曲线路段时,能够将车体与转向架之间的相对转角有效地传递给轮对,实现转向架的径向导向功能,对于降低车辆运行噪音和轮轨间的磨耗具有十分重要的作用。文中利用SIMPACK建立了安装径向转向架的车辆动力学仿真模型,对前后轮对均安装径...  (本文共90页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

机车径向转向架耦合连杆动力学研究

径向转向架机车能够很好的改善机车的曲线通过性能,减少轮轨磨耗,同时还可以减小轮轨之间的作用力,提高机车通过曲线的速度,并且能够显著提高机车的牵引性能。本文利用DF8B内燃机车径向转向架的力学简化模型,推导出径向机构中耦合连杆的受力计算公式。通过动力学软件SIMPACK仿真分析以及实车试验,得出了机车在直线轨道以不同速度工况行驶时,转向架耦合连杆载荷的仿真结果和试验数据。将理论值、仿真结果与试验数据三者进行对比,验证了理论推导的准确性。然后,通过对耦合连杆受力计算公式的分析,总结了耦合连杆在直线工况下受力的影响因素。接着,分析了曲线工况下转向架径向机构的受力情况,并利用多体动力学软件SIMPACK进行了DF8B内燃机车动力学模型的曲线工况仿真分析,仿真结果再次验证了理论公式。在此基础上,研究了运行线路的曲线半径、外轨超高、机车运行速度、轨道不平顺、机车车轮轮径以及转向架结构参数对耦合连杆载荷的影响。结果显示,机车运行速度每增加20...  (本文共79页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
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地铁车辆径向转向架自主化设计与应用试验研究

直线电机驱动的径向转向架建造结构复杂,技术含量高,目前其主要零部件均为国外进口。实际运用过程中随着运营公里数的逐渐增加,径向转向架部件性能不断下降,影响径向转向架正常性能,进而影响列车的正常运营,同时会对维修作业带来诸多不便。进行径向转向架的自主化设计、研发、制造与试验等方面的研究,达到替换进口转向架的能力,不仅能够打破国外进口产品的垄断,还能加强对径向转向架技术地了解和掌握,提高自身技术水平,大幅降低采购周期及成本,使车辆的维护维修时间可控,保证车辆正常安全运营需求。本文采用有限元数值仿真计算和线路动力学及动应力试验相结合的方法对北京地铁机场线车辆采用的直线电机驱动的径向转向架的自主化设计和应试验方法进行了针对性的研究,进而验证了 自主设计的径向转向架的结构强度和动力学性能,主要工作包括:(1)针对北京地铁机场线车辆径向转向架技术条件,建立径向转向架有限元模型,对其部件进行静强度和疲劳强度分析验证;(2)针对进口径向转向架产品...  (本文共142页) 本文目录 | 阅读全文>>