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接触线的疲劳可靠性

根据接触悬挂系统中的接触线振动方程,推导了接触线应力的均值和方差的计算公式.综合考虑了接触线应力集中系数、尺寸系数、表面质量系数和材料疲  (本文共4页) 阅读全文>>

《机械科学与技术》2016年10期
机械科学与技术

高速接触线动态疲劳可靠性研究

接触线在实际运营中长期受到受电弓的冲击,易发生疲劳破坏,对其疲劳可靠性分析具有重要意义,为解决实际统计数据匮乏的问题,提出了一种基于弓网动态仿真的接触线疲劳可靠性评估方法。采用威布尔分布来描述接触线的疲劳寿命,结合其S-N曲线,通过推导建...  (本文共6页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

基于RBFNN的接触网系统可靠性设计方法研究

本文结合铁道部科技项目,采用人工智能技术、可靠性工程方法、概率论与数理统计、随机过程等多学科相结合的方法,以宝成线等主要干线为试验基地,对接触网主要失效模式和系统的可靠性进行理论分析及应用研究,并采用VISUAL BASIC6.0和MATLAB编写了一套接触网可靠性分析软件。概率分布的确定是可靠性分析的前提,本文利用RBF神经网络自组织、自适应和很好的容错能力等特性建立了接触网可靠性分析中概率分布的智能识别系统,通过仿真实验,它的总识别率达到93.75%,并对接触网定位装置故障(维修)时间进行了概率分布的识别,识别的结果为指数分布,通过回归分析得到进一步的验证,为建立接触网系统可靠性分析的马尔可夫模型提供了依据。针对接触线-受电弓滑板这对特殊磨擦副的磨耗特性难以确定的问题,论文首次采用改进了算法的径向基神经网络RBFNN,模拟得到磨耗特性的非线性关系式,用此关系式来分析磨耗率随着外界因素的变化规律,由于改进了算法的RBFN具有很...  (本文共135页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械科学与技术》2011年10期
机械科学与技术

接触线风振疲劳可靠性分析

对新疆兰新线百里风区平均风速概率分布进行了统计分析,并应用谐波叠加法计算了该地区的脉动风速时程,建立了接触网支持结构和悬挂结构耦合的接触网有限元模型,通过有限元分析、雨流法技术获得了接触网结构特征点处的疲劳应力谱。提出了基于最大平均风...  (本文共5页) 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

电气化铁路接触网体系环境荷载下动力可靠性研究

接触网体系担负着把从牵引变电所获得的电能直接供给电力机车使用的重要任务,它的质量和工作状态将直接影响着电气化铁道的运输能力。因此要求接触网无论在任何气象条件下,都能处于良好的工作状态,满足电力机车安全、高速运行的要求。接触网是一种特殊形式的空间架空线结构,具有高耸、跨度大,悬挂结构与支持结构在不同量级的动力特性下的偶联作用等特征。接触网结构在风、沙以及悬挂结构覆冰等随机环境荷载作用下的动力响应复杂,敏感性强,具有高度的不确定性,是近几年接触网故障频发的主要原因。又因接触网结构线长点多无备用,一旦出现故障将导致列车停驶,严重影响着接触网的安全可靠性,因此其安全问题已经成为兰新线铁路电气化改造的难点。由于南疆线、兰新线电气化改造需要,对环境荷载作用下的接触网结构体系动力响应、稳定性及可靠性等展开研究具有重要的理论意义及工程实用价值。本文以兰新线强风地区某段接触网为研究对象,针对风、沙等环境荷载的随机不确定性及接触网结构具有的高、大、...  (本文共129页) 本文目录 | 阅读全文>>

东北大学
东北大学

误差齿廓齿轮系统动力学特性研究及疲劳可靠性分析

齿轮是轮缘上有齿、能够连续啮合传递运动与动力的机械元件,广泛应用于机械传动系统中。设计偏差(齿廓修形)、制造误差和安装误差等因素导致轮齿存在齿廓偏差,齿廓偏差对齿轮啮合刚度、传递误差激励有一定的影响,进而影响齿轮系统的振动响应和动应力(齿面接触动应力和齿根弯曲动应力),这将加快齿轮传动系统的劣化过程,影响齿轮的寿命和可靠性。本课题围绕误差齿廓齿轮系统动力学问题,建立了考虑齿廓偏差的齿轮啮合刚度和传递误差激励模型、齿轮系统振动模型和动应力计算模型,分析了齿轮系统在啮合刚度激励和传递误差激励下的振动特性和动应力,以及齿轮疲劳可靠性。本文主要工作如下:(1)针对误差齿廓的直齿轮和斜齿轮的时变啮合刚度、传递误差和载荷分布问题,将齿轮沿齿宽方向离散成若干宽度相等的薄片,精确模拟了各薄片轮齿的啮合过程,确定齿轮的理论瞬时接触线;进一步考虑齿廓偏差分布,通过“切片”思想建立了齿轮啮合刚度模型,其中“各个薄片”轮齿可等效为直齿轮齿,分析了齿轮啮...  (本文共175页) 本文目录 | 阅读全文>>