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基于单片机的ARINC429信号发生器设计与实现

ARINC429数据总线在航空电子系统通讯领域有着广泛应用,要对航空通讯设备进行维修,就一定需要产生ARINC429信号。文章在分析  (本文共4页) 阅读全文>>

南京航空航天大学
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ARINC661航电总线数据可视化处理技术研究

在技术的推动和需求的牵引下,战机座舱显示系统正向着综合化、通用化方向发展,其功能需求和任务复杂度不断增加。ARINC661规范的提出统一了各航空电子设备间的接口规范,但航电总线中海量且不便于阅读的二进制指令数据给系统开发调试过程中指令的错误排查带来了很大的不便。为了更好地对总线数据正确性进行检测与分析,缩短排故阶段耗时,本文针对ARINC661航电总线数据可视化处理技术展开研究。首先,论文对ARINC661航电总线数据可视化处理技术的需求进行了深入细致的分析,在此基础上提出了软件的功能要求及性能指标,研究设计了软件总体方案。其次,根据指令数据流在软件中的处理顺序,对指令数据预处理阶段功能进行了研究,设计了高效快捷的数据存储及清理方式;分析并建立了指令类型库辅助实现指令数据的解析,设计指令错误自检测功能对解析结果中参数越界的指令进行错误自检。然后,对指令数据可视化阶段功能展开研究。根据定义文件建立窗体部件实例集,实现画面的仿真显示...  (本文共83页) 本文目录 | 阅读全文>>

西安电子科技大学
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基于ARINC 615A的配置加载软件与一致性测试平台设计

ARINC 615A协议是一种基于以太网和ARINC 664总线等高速数据总线的数据加载协议。作为一种可靠的文件传输协议,在航电网络系统维护的实际应用中,ARINC615A能够实现不同设备之间的系统更新、航线数据加载等功能。在时间确定性网络中,时间触发通信是在同步基准时钟基础上,按照离线生成的消息调度表规定的时间点进行定时通信的,配置加载模块的缺失将导致消息调度表无法安全可靠的配置进时间触发以太网络的端系统和交换机中,缺失消息调度表的时间触发以太网络失去了在规定的时间点进行收发帧的驱动,从而完全丧失时间确定的特性。因此,开发基于ARINC 615A协议的配置加载软件对时间触发以太网交换模块的研发和测试具有重要的意义。本文在深入理解ARINC 615A数据加载协议机制的基础上,分析数据配置加载软件需求,根据ARINC 615A数据加载系统架构,制定软件开发方案,编程开发配置加载软件,并完成相关功能测试;根据ARINC 615A协议...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南科技大学
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《ARINC第600号规范》(第十六次修订版)(节选)英汉翻译实践报告

本翻译实践报告原文《ARINC第600号规范》(第十六次修订版)(节选)是《ARINC第600号规范》(第十六次修订版)的节选部分,节选部分为3.1到《附件16》。该规范由航空电子技术委员会(AEEC)汇编并由美国航空无线电公司(ARINC)出版是航空电子连接器行业内的重要规范类文件。作为规范类文本,原文具有外部性、普遍适用性和反复适用性的特征,因此每一个句子严谨且信息量大。在处理译文时“句子层次”及“句子以下层次”的内容需要特别关注。据此,作者在翻译过程中选择以英国著名的语言学家和翻译家J.C.卡特福德的翻译的“转换”理论为指导。J.C.卡特福德的翻译的“转换”理论中观察的最高层面即为“句子层次”,适于指导《ARINC第600号规范》(第十六次修订版)(节选)的英汉翻译。J.C.卡特福德(1965:73)在翻译的转换理论中表示,“转换”分为“层次转换”和“范畴转换”,而“范畴转换”又分为“结构转换”、“类别转换”、“单位转换”...  (本文共197页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京交通大学
北京交通大学

ARINC664终端测试系统软件的设计与开发

大型商业飞机项目中ARINC664终端系统来自多个不同设备制造商,多个设备制造商的终端设备能否符合统一的ARINC664 Part 7协议并进行相互通信是系统集成商面临的难题。ARINC664终端测试系统是针对航电系统网络中不同ARINC664终端进行功能和性能测试的必要手段。本文设计并实现了 ARINC664终端测试系统软件,作为系统的统一入口,为用户提供自动化测试功能。本文设计的ARINC664终端测试系统软件基于QT界面开发框架进行开发,提供了良好的跨平台性,同时软件采用CS架构,将上层应用界面与底层业务逻辑分离,提高了该系统的灵活性和扩展性。通过分析ARINC664终端测试系统的测试要求以及用户操作流程,提炼出用户的需求,主要包括测试管理功能、数据显示功能、报告生成功能、数据采集功能、数据发送功能、数据存储功能和数据回放功能。作者对上述功能需求进行整合,独立设计并实现了如下四个模块:(1)客户端软件模块:包括测试管理模块...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

南京航空航天大学
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基于ARINC661的CDS通用内核软件研究

航空电子系统向着综合化、模块化以及智能化方向迈进的同时,由于缺乏标准接口导致了座舱显示系统的开发和维护成本大幅增加等问题。ARINC661规范为座舱显示系统提供一个全新开放式的架构,具有通用性、开放性和易扩展等特点。本文针对ARINC661规范下CDS内核软件的设计与实现展开深入研究。首先,论文研究了ARINC661座舱显示系统的运行机制,提出CDS系统三要素的概念,并细化软件功能需求,设计了软件总体架构;其次,设计了可方便扩展的通用部件模型,对运行阶段内存中部件实例集的存储逻辑结构、优先级管理和快速定位等技术开展研究,从模拟设备管理技术、高效的对外接口和底层绘图接口封装等方面对软件跨平台移植展开了深入研究;然后,研究了ARINC661规范的开放性并在内核中进行实现,针对个性化显示与人机交互机制设计了应用策略,并为综合化航电系统提出了虚拟UA的管理思路。重点研究了规范支持Widget个性化定制的特性,针对地图管理类部件在实际应用...  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>