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城市轨道交通与常规公交系统协调评价探讨

实现城市轨道交通与常规公交系统协调衔接,建设一体化公共交通,是提高公共交通服务水平的迫切需要,是公共交通优先发展战略的内在要  (本文共4页) 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

城市轨道交通与常规公交换乘协调及评价研究

随着我国社会经济快速发展,大城市交通拥堵状况日趋严重。建立一个以轨道交通系统为骨架,多种交通方式相互协调的综合客运交通系统己成为发展公共交通系统的重要举措。要充分发挥轨道交通的骨干作用及其整体效益,公共交通系统就必须适应不同层次客运的需要。目前对城市轨道交通与常规公交协调换乘的理论和和方法专门研究还较少。因此,如何使轨道交通与常规公交两者协调发展,成为急需研究的课题。本文通过对两种交通方式的特性及相互作用进行分析,得出换乘协调的内涵、特征。文章首先研究了协调轨道交通的包括原有常规公交的调整方法及接运公交规划方法,考虑城市公共交通线网优化问题中的一般约束条件和运送目标,以单位费用接运效率最大为目标改进了原有接运公交线网的优化模型;考虑轨道交通与常规公交的协调,建立了轨道交通最优站距模型,同时分析了换乘站各种衔接模式的优缺点及适应性;以总换乘时间最小为目标建立了接运站公交协调轨道交通行车调度模型,并得出相应的调度结论。其次,文章依据...  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>

《区域治理》2019年42期
区域治理

成都市常规公交服务公众满意度影响因素——以金牛区为例

以成都市金牛区城市常规公交为研究对象,对其公交服务进行调查研究。建立以经济性、舒适性、便捷性、时效性以及可靠性为指标的城市常规公交服务公众满意度影响因素表。通过对成都市金牛区...  (本文共3页) 阅读全文>>

《交通科学与工程》2019年01期
交通科学与工程

轨道交通与常规公交竞合关系一体化研究

为科学设置轨道交通与常规公交并线距离,确定了轨道交通和常规公交并线时两者的客流分担率,使两者达到良性竞争,介绍了轨道交通和常规公交的内在特征,并分析了两者的...  (本文共7页) 阅读全文>>

《交通与港航》2019年02期
交通与港航

轨道交通快速发展背景下的常规公交应对策略

"十二五"期间全国公共交通年客运量增加约102亿人次,其中轨道交通客运量增加了69亿人次,贡献率高达67.6%,而同期常规公交客运量增速缓慢,年均增长率仅为1.2%。轨道交通开通运营对常规公...  (本文共6页) 阅读全文>>

《四川建材》2019年09期
四川建材

基于常规公交的研究综述

定线运营的常规公交具有投资较小、建设周期短、线路调整灵活、搭乘方便等优点,既能满足居民中、短途出行需求,又有利于高效利用交通资源、缓解城...  (本文共3页) 阅读全文>>

《黑龙江交通科技》2018年01期
黑龙江交通科技

协同——城市轨道交通与常规公交配套模式初探

随着轨道交通在我国城市中的快速发展,轨道交通在与常规公交协同发展的同时,势必与常规公交产生客流竞争。在分析轨道交通与常规公交竞争...  (本文共3页) 阅读全文>>