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单个高强土工格室作用机理的有限元分析

建立了方形基础下单个高强土工格室加筋地基和未加筋地基的有限元模型,通过对比分析未加筋地基和单个高强土工格室加筋地基中的水平位移分布、水平压力分布、格室–土界面的相互作用以及  (本文共5页) 阅读全文>>

《路基工程》2015年04期
路基工程

多级土工格室柔性挡墙变形特性数值模拟

土工格室柔性挡墙作为一种新型支挡结构,具有结构轻、施工简便,造价低廉、生态保护和美化景观等优势,在公路边坡防护中具有广阔的应用前景。...  (本文共4页) 阅读全文>>

《上海大学学报(自然科学版)》2015年05期
上海大学学报(自然科学版)

高强土工格室加筋砂地基模型试验变形分析

高强土工格室采用新型U形钉节点,材料抗拉强度为传统格室的10倍左右.将土工格室置于地基,形成土工格室结构层,针对纯砂地基和不同格室焊距的土工格室加筋砂地基进行多组模型试验.分析试验所得荷载一沉降曲线,结果表明土工格室加筋能明显...  (本文共11页) 阅读全文>>

《岩土工程学报》2021年04期
岩土工程学报

土工格室条带拉伸力学特性试验研究

土工格室作为一种新型三维立体加筋加固岩土材料,通过约束土体侧向变形继而提升结构承载力,减小变形。目前国内外对土工格室的研究主要集中在工程应用和加筋机理上,对土工格室材料特别是条带本身的拉伸力学特性研究相对较少。通过对高密度聚乙烯HDPE,聚丙烯PP和聚酯PET 3种原料制成的土工格室条带进行单轴拉伸试验,研究了试样形状(Ⅰ型-哑铃形、Ⅱ型-矩形)及试样尺寸(Ⅱ型-...  (本文共8页) 阅读全文>>

《公路》2020年10期
公路

土工格室选型对挡土墙边坡稳定性的影响研究

实际工程中土工格室挡墙没有系统地考虑土工格室规格对挡土墙稳定性的影响,不仅材料消耗大,工程成本高,而且也会限制土工格室在挡墙设计中优势的发挥。...  (本文共7页) 阅读全文>>

权威出处: 《公路》2020年10期
《中国公路学报》2017年10期
中国公路学报

土工格室加筋黄土的三轴剪切性能

为了研究土工格室加筋黄土的剪切性能,采用微型土工格室对不同加筋方式的格室加筋黄土及重塑黄土进行三轴剪切试验,得出加筋黄土及重塑黄土的应力-应变曲线及其抗剪强度指标,研究了加筋黄土和重塑黄土的应力-应变特性,分析了不同加筋方式下的加筋效果并讨论了不同土工格室层数加筋的加固机理。试验结果表明:重塑黄土和土工格栅加筋黄土的应力-应变曲线表现为弱硬化型,而土工格室加筋黄土的应力-应变曲线表现出明显的强硬化特性,4层土工格室加筋黄土的加筋效果最佳,2层土工格室加筋黄土在...  (本文共8页) 阅读全文>>