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地基随机变形与上部结构的共同作用分析

将接触问题与摄动随机有限元法相结合得出了接触问题的摄动随机有限元增量方程.并利用该方法,针对岩层随机移动  (本文共5页) 阅读全文>>

《建材与装饰》2017年05期
建材与装饰

钢筋混凝土梁(板)桥上部结构裂缝的成因与预防

在工程建筑行业中,桥梁工程是不可或缺的重要组成部分,但是由于各种原因桥梁在使用过程中经常会出现各种问题,最常见的便是桥面出现裂缝现象,...  (本文共2页) 阅读全文>>

《建筑科学》2012年S1期
建筑科学

桩—土—上部结构振动台试验相似问题研究

桩—土—上部结构相互作用的研究已成为抗震工程中的重要课题,但因其相互作用的复杂性,这方面的研究并不成熟,尚需进行深入地探讨和研究。在桩—土共同作用下,就地基对上部结...  (本文共4页) 阅读全文>>

《西部探矿工程》2006年02期
西部探矿工程

浅析惠博分离立交上部结构方案

惠博分离立交跨越通车繁忙的惠博沿江一级公路。如何高质量、安全、快速地修建好这座...  (本文共2页) 阅读全文>>

西安建筑科技大学
西安建筑科技大学

黄土地区高层建筑上部结构—桩筏基础共同作用研究

房屋建筑结构是由上部结构、基础和地基组成的一个整体,它们是协同受力变形的。为了计算的简便,把它们单独拿出来计算,但是这种计算方法,没有考虑到上部结构、基础和地基之间的协同变形,计算结果往往与实际情况有较大的误差,尤其在高层建筑中,这种共同作用往往越明显。随着计算机的普及,数值模拟软件的出现,研究它们三者之间的共同作用得以实现,并且现在越来越多的高层建筑建造需求,共同作用研究显得越来越重要。随着建筑高度的不断增加,高层建筑越来越多的使用桩筏基础,桩筏基础同时具有筏板基础与桩基础的优点,承载力相对筏板基础大幅提升,但是这种基础形式较为复杂,共同作用研究尚不够深入。另外,针对黄土地区,高层建筑上部结构—基础—地基的共同作用研究更有待进一步深入。本文以西安某高层剪力墙结构为实例进行研究,主要研究内容和成果如下:(1)运用大型有限元软件ABAQUS建立共同作用和非共同作用两种模型,对两种模型在静力学和动力学两方面进行有限元分析并进行对比。...  (本文共91页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

320000DWT油轮振动分析及减振设计

随着航运业和造船技术的不断发展,船舶大型化已经成为一种发展趋势,船舶主机功率相应增大,这就造成船舶振动问题,尤其是上层结构振动问题变得愈加突出。对于上层结构,主机与螺旋桨是造成的船舶局部结构振动问题的主要激励。我国自行设计制造的320000DWT大型油轮在试航过程中发现上层结构振动偏大,影响人员乘坐舒适性,因此针对该型油轮开展其振动特性及减振研究具有重要工程意义。本文主要开展了以下几个部分的工作:首先,本文简述了大型油轮振动问题,主要介绍了大型油轮主要存在振动问题及国内外对其研究情况。文中简要介绍了大型油轮振动形式及控制难点,简述了国内外学者对船舶振动问题开展的相关研究。船舶振动问题的核心是激励、船体刚度及响应问题,在振动船舶振动分析中涉及到的主机及螺旋桨激励、结构共振及模态分析问题,本文简要介绍了相关理论,为后续分析奠定理论基础;其次,针对国产自主设计制造的32000DWT大型油轮,根据设计图纸建立其整体及各关注部位有限元模型...  (本文共62页) 本文目录 | 阅读全文>>