分享到:

人在中途

刚刚看完文章的题目,脑海里就突然浮现出汤姆·汉克斯的那部电影《幸福终点站》(The Terminal)。故事讲的是,来自东欧某小国的汤姆·汉克斯由于国家政变,突然变成了没有国籍的人,既不能回家又不能进入美国,只能滞留在美国的机场,陷入进退维谷的困境。在英语中,我们用“dilemma”未表示这种尴尬的状态。其实在现实生活中,我们也  (本文共4页) 阅读全文>>

《今日浙江》2011年19期
今日浙江

人在“中途”

建德市创办的国内首个农村"中途之家",是集社区矫正人员公益劳动、学习教育、心理矫治和"三无"归正人员...  (本文共1页) 阅读全文>>

东北林业大学
东北林业大学

黑龙江省帽儿山林区田鹀Emberiza rustica迁徙中途停歇生态学研究

大多数候鸟的迁徙活动都由迁徙飞行和中途停歇两个部分组成,其中,迁徙飞行是一个消耗能量的阶段,中途停歇则是积累能量的过程。中途停歇地是迁徙鸟类在繁殖地和非繁殖地之间的联系枢纽,对于迁徙鸟类完成其完整的生活史具有重要作用。本文以迁徙鸣禽类田鹀为研究对象,利用环志、测量以及野外观察的方法,在黑龙江省帽儿山林区对其中途停歇生态包括迁徙时间、数量、停歇时间、取食行为、体重变化、能量状态和性别比例进行了研究。2006年秋季和2007年春季分别捕获了636只和1546只田鹀,秋季捕获的数量少于春季捕获的数量。田鹀秋季迁徙期历时35天,春季迁徙期为48天,春季的迁徙期长于秋季的迁徙期。田鹀在秋季的迁徙高峰期为10月10日,春季的迁徙高峰期为4月11日。相比较,田鹀春季到达和离开研究地点的时间早,秋季到达和离开的时间晚;春季雄性田鹀比雌性个体到达中途停歇地的时间早,秋季雌雄个体几乎同时到达中途停歇地。迁徙鸟类需要在中途停歇地重新补充能量物质以便为...  (本文共54页) 本文目录 | 阅读全文>>

《文艺生活(艺术中国)》2014年06期
文艺生活(艺术中国)

“人在中途”的艺术追求者

书画家林乐伦林乐伦,笔名林下,湖南衡阳人。现为中国书法家协会会员,中国古陶瓷研究会会员,湖南省书法家协会理事、学术委员,湖南省三百文艺人才工程...  (本文共8页) 阅读全文>>

《当代作家评论》2015年01期
当代作家评论

人在“中途”——读张楚《长发》

张楚(一九七四-)是大陆"七○"世代值得关注的作家之一。根据中国百度百科的说法,他生于河北省唐山市,辽宁税务高等专科学校会计系毕业后,一边在济南县的国税局...  (本文共4页) 阅读全文>>

华东政法大学
华东政法大学

中途停运权在运输合同下的法律适用问题研究

中途停运权,是指当买方无清偿能力时,已经不再占有货物但又未收到货款的卖方,对在运输过程中的货物享有停止交货的权利。该权利起源于18世纪英国商业习惯,被认为是实现公平正义的一种手段;其实质是源于买卖合同下卖方中止履行合同以确保能够收到货款的救济权。我国也有中途停运权制度,分别规定在《合同法》与《海商法》的“运输合同”部分。但由于法条内容过于简单、粗糙、缺乏操作性,导致中途停运权在司法实践的运用中产生一定困难。故而,本文以“中途停运权在运输合同下的法律适用问题”为主线,试图厘清我国中途停运权下一些混淆的法律概念与问题,以此对法律理论与实务有所裨益。本篇硕士毕业论文共分为三个部分:分别是导言、正文与结论。导言部分,主要讨论问题的提出、论文研究价值与主要创新、论文结构与研究方法以及文献综述等方面,全方位地展现本篇论文的写作目的与研究价值,也起到毕业论文开篇提纲挈领的作用。“问题的提出”部分指出中途停运权并没有因信用证的交易方式而削减功能...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>