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礁石

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武汉理工大学
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礁石砂骨料混凝土的设计、制备及性能研究

礁石砂骨料是在港湾疏浚、航道疏通过程中挖出的礁石和矿化珊瑚的混合物,因为其质轻、多孔、孔隙率大、吸水性强,按照混凝土骨料学术分类,其应属于天然轻骨料的一种。在不破坏自然条件和节约陆地资源的情况下,利用岛礁上建设过程中产生的礁石砂作为混凝土骨料来源,设计制备礁石砂骨料混凝土,这对于岛礁设施建设过程中减少陆地资源的运输,充分利用施工尾渣,从而降低建设成本、降低环境负荷具有重要的意义。本文结合礁石砂的理化特性,依据材料性能要求设计胶凝材料的组成,制备礁石砂骨料混凝土。根据礁石砂骨料粗糙多孔的特点,以改善混凝土工作性为重点进行混凝土配合比设计,系统研究其物理力学性能和微观结构,探索活性矿物掺合料改善其力学性能和耐久性能的原理和关键技术。采用净浆包覆处理,开发了高性能礁石混凝土。利用XRD、TG-DSC、SEM、MIP等技术方法测试矿物掺合料对礁石砂骨料混凝土中孔结构、水化产物的组成、硬化浆体与骨料的界面过渡区等方面的变化。实验研究表明:...  (本文共84页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
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船舶礁石搁浅下船底板变形与损伤特性研究

船舶搁浅是船舶航行面临的主要风险之一,尤其对于尖锐礁石,往往直接破坏船底板结构,威胁船上人员生命财产安全,对环境造成巨大的污染。因此,搁浅下船底板结构损伤特性的研究对于评估搁浅船舶的结构安全性具有重要意义。本文从涉及流固耦合作用的湿搁浅问题和不考虑船体外部水影响的干搁浅问题两方面入手,采用实验方法和数值仿真方法对礁石搁浅场景下的船底板结构变形损伤特性进行了研究,探讨了摩擦力、礁石形状、板厚、加筋板形式、礁石搁浅位置和多礁石搁浅等因素对船舶搁浅损伤的影响规律。本文主要的研究内容如下:(1)开展了板材准静态切割实验,用来模拟礁石切割船底板的过程。实验中采用圆锥形礁石切割低碳钢薄板,获得了试板的变形损伤特征和水平切割力-切割长度曲线。实验过程中通过改变礁石的切割深度以及礁石与试板之间的摩擦系数,探究了搁浅深度和摩擦力对船底板搁浅损伤的影响。根据实验结果综合分析了试板的典型变形损伤特征,定量分析了摩擦对水平切割力的影响。(2)采用有限元...  (本文共103页) 本文目录 | 阅读全文>>

海南大学
海南大学

海南岛周边海域造礁石珊瑚共生藻多样性研究

造礁石珊瑚与其共生藻特殊的共生关系调控珊瑚礁生态系统的营养、发育及变化,共生藻(Symbiodinium)的多样性变化对于理解珊瑚礁生态系统应对全球环境变化的响应有着非常重要的意义。本次实验利用核糖体28S rDNA的PCR-RFLP、转录间隔区(ITS)序列的直接/克隆测序及ITS2序列的高通量测序方法对海南岛周边海域优势种造礁石珊瑚的共生藻群落多样性进行了研究。结果显示:1)共生藻核糖体大亚基5'端序列的RsaI酶切基因型结果显示,海南岛周边海域造礁石珊瑚共生藻为C和D系群。其中东部文昌云龙湾和万宁大洲岛、西部儋州磷枪石岛和昌江沙鱼塘村的优势种造礁石珊瑚均与C系群共生藻共生,而南部三亚鹿回头与C或D系群共生。2)造礁石珊瑚共生藻ITS序列的直接/克隆测序结果显示,海南岛周边海域的优势种造礁石珊瑚共生3种不同亚系群(类型)的共生藻,分别为C1、C15和D1a亚系群。东部文昌和西部昌江的优势种造礁石珊瑚的共生藻均为C1亚系群,而...  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

《海洋通报》2012年02期
海洋通报

珠江口万山群岛海域造礁石珊瑚群落分布与保护

通过2008年对珠江口万山群岛造礁石珊瑚群落结构和分布的调查研究,结合走访资料以及历史文献和数据的分析,对比了2005年佳蓬列岛造礁石珊瑚群落的调查结果,掌握了珠江口万山...  (本文共9页) 阅读全文>>

上海交通大学
上海交通大学

船舶搁浅于台型礁石场景下双层底主要构件骨材的损伤机理研究

伴随着全球海运事业迅猛发展,海上船舶数量增加,船舶搁浅事故越来越频繁。严重的船舶搁浅事故会造成人员伤亡和巨大的经济损失,甚至会对生态环境造成毁灭性的打击,例如Exxon Valdez号油轮、CostaConcordia号豪华邮轮搁浅事故等。类似的搁浅事故造成的严重后果引起了国际社会的广泛关注,许多国家的研究人员致力于寻找降低船舶碰撞和搁浅事故发生概率的方法。尽管如此,船舶搁浅事故仍频繁发生,因而针对船舶本身结构的防撞性研究具有重要的工程意义。船舶搁浅是在巨大冲击载荷作用下产生的一种复杂的非线性瞬态响应过程。碰撞区域会迅速超越弹性阶段而进入塑性流动状态,引起结构的失效。船舶搁浅过程包含多种非线性特征,以及高应变率的动态特性,同时由于船体在流场中,还会涉及流固耦合和水弹性问题,使问题变得十分复杂。船舶结构搁浅分析的研究方法主要有四种:试验法、简化解析法、经验法和非线性有限元法。其中实船试验的结果最为精确,但是试验的花费特别巨大,一般...  (本文共118页) 本文目录 | 阅读全文>>