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矿坑地貌

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《施工技术》2018年23期
施工技术

废弃矿坑百米高陡边坡地貌恢复覆绿施工关键技术

南京牛首山-佛顶宫地处废弃矿坑内,地质条件复杂。通过采用预应力锚索、格构梁、锚墩复合结构进行矿坑加固后,利用研发的骨...  (本文共5页) 阅读全文>>

中国地质大学(北京)
中国地质大学(北京)

黄土区超大型露天煤矿地貌重塑演变、水土响应与优化研究

本文以生态环境极度脆弱、人为干扰程度巨大,土地损毁极为严重的黄土区大型露天煤矿为研究对象,分析黄土区露天煤矿扰动地貌特征并对其进行分类;分析黄土区露天煤矿在“剥离-采掘-运输-排弃-整形-复垦”一体化工艺下的地貌演变机制及过程;选取地形指数,定量分析地貌重塑的时空演变规律;通过实地调查采样、分析化验、遥感解译及相关数据收集等,分析重塑地貌对土壤特性空间分异、植被立地条件、沟道河网时空变异及水灾风险性的影响;并在此基础上,进行地貌重塑优化研究,提出土地整形地貌重塑的建议,为黄土区大型露天煤矿地貌重塑、土壤重构、植被重建与生态重建提供一定的借鉴和参考,研究取得以下成果:宏观方面:(1)通过对黄土区及黄土区露天煤矿扰动地貌特征的分析,将黄土区露天煤矿扰动地貌划分为动态的开采地貌和趋于稳态的重塑地貌,其中开采地貌按开采过程分为剥离地貌、矿坑推进地貌和排弃地貌;重塑地貌按形态特征分为遗留矿坑地貌、外排土场地貌和内排土场地貌;(2)在总结黄...  (本文共132页) 本文目录 | 阅读全文>>

中国地质大学(北京)
中国地质大学(北京)

平朔矿区及其周边沟谷系统30年演变特征

沟谷地貌作为黄土高原上广泛分布的基本地貌类型,既兼具一定的生态功能,也可引发土壤侵蚀恶性循环,分析矿区周围的沟谷地貌特征及其影响,对提高土地复垦与生态修复的工程效果具有重要意义。本文以平朔矿区及其周边的沟谷系统为研究对象,提取沟谷线的形态、地貌特征,讨论各地类中沟谷的坡度变化与沟道侵蚀相互作用,分析平朔矿区周围沟谷系统的时空演变。主要研究结论如下:(1)量化了沟谷形态特征。选取沟谷线高差、坡降等形态特征指标,分析研究区内沟谷形态特征的变化后发现,小于5km的沟谷变化频繁,沟谷长度与数量呈总体增加趋势。研究区内大部分沟谷线高差在0-100m之间,负高差沟谷线长度与数量增加。沟谷线的坡降平均值总体降低,沟谷线沟头处坡降较高,土壤侵蚀量大。沟谷的宽深比随发育时间的累积而增加,沟谷主要由切沟、冲沟、坳沟组成。(2)统计了排土场区、露天矿区、井工矿区、工业场地、原地貌沟谷周围的坡度特征。自然状态下的沟谷地貌以5°-10°的微陡地势为主。露...  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林建筑大学
吉林建筑大学

长春莲花山双山矿坑群的修复与再利用研究

城市大规模的建设发展需要建材,因此采石活动就不可避免。但是却造成了严重的生态环境问题,其中矿坑已经成为了破坏生态环境最严重的区域之一。大量开采后留下的矿坑,由于修复难、造价高,导致大多数的矿坑被闲置甚至废弃。这些废弃矿坑的存在不仅对生态环境造成了破坏,更是对土地资源的一种极大浪费。长春莲花山双山村的矿石开采为城市建设发展做出了巨大贡献,但长期过度的开采不仅严重破坏了该地的生态环境,同时也对村民的生活构成了一定的威胁。虽然该区域目前已经停止开采,但却遗留下了大量的废弃矿坑,不仅严重的浪费土地资源,也极大影响了长春莲花山生态旅游度假区的发展,因此急需对双山矿坑群的修复和再利用进行研究探讨。本论文从长春莲花山双山村内21个废弃矿坑的研究入手,运用文献研究法、案例研究法、实地调研法、多学科综合研究法等方法。通过研究废弃矿坑的相关理论、政策法规、价值等提出其修复与再利用过程中存在的问题,再对双山矿坑群的区位、背景、典型性以及现状概况等进一...  (本文共114页) 本文目录 | 阅读全文>>

清华大学
清华大学

江苏宜兴阳羡湖景区规划设计研究

在当代中国城镇化建设迅速发展的背景下,设计模式的僵化致使许多城市的地方特色丧失,工业利益的驱使造成自然山体受到采石、采矿等工业活动严重破坏,土地买卖的升温引发摊大饼式住宅区的过度蔓延。作为设计工作者,通过设计手段使方案在满足物质功能需求的同时实现对城市历史文脉的传承、对场地特质的体现和对生态环境的尊重是设计的关键问题之一。本文以江苏宜兴阳羡湖旅游小镇景观设计为例,探讨在具有一定文化积淀的江南小城背景下,采石废弃地景观设计方案如何实现城市文化、工业遗产文化、生态保护原则和景观开发需求的统筹协调问题,为采石废弃地背景下的现代地域性景观规划设计提供一种可能的视角和设计途径。本文的研究结构是,首先基于场地现状,综合“地”、“水”、“林”、“文”等自然和人文条件,总结规划矛盾并提出上位规划修改建议,继而在建议的规划定位背景下深入分析设计问题,以问题为导向对地质安全、生态修复、场地特质保留等关键因素进行研究和思考,将确保游览的安全性作为设计...  (本文共125页) 本文目录 | 阅读全文>>