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中国汽车工程学术研究综述·2017

为了促进中国汽车工程学科的发展,从汽车噪声-振动-声振粗糙度(Noise,Vibration,Harshness,NVH)控制、汽车电动化与低碳化、汽车电子化、汽车智能化与网联化以及汽车碰撞安全技术5个方面,系统梳理了国内外汽车工程领域的学术研究进展、热点前沿、存在问题、具体对策及发展前景。汽车NVH控制方面综述了从静音到声品质、新能源汽车NVH控制技术、车身与底盘总成NVH控制技术、主动  (本文共197页) 阅读全文>>

《重庆理工大学学报(自然科学)》2017年03期
重庆理工大学学报(自然科学)

汽车碰撞翻滚事故逆向分析

为了真实、准确地再现汽车碰撞翻滚事故过程,分析了汽车翻滚事故的力学模型及翻滚过程。针对某一实际案例,通过对事故现场勘查结果的仔细核查,应用计算机辅助软件...  (本文共8页) 阅读全文>>

《计算机辅助工程》2017年03期
计算机辅助工程

汽车碰撞过程的计算负载均衡并行有限元技术

为了在有限的计算资源下挖掘更高的汽车碰撞仿真计算效率,基于当前普遍采用的并行处理区域分解算法,结合一个典型碰撞案例分析可知,汽车碰撞模型计算过程中的主要时间开...  (本文共6页) 阅读全文>>

《科技经济导刊》2021年06期
科技经济导刊

汽车碰撞安全开发案例库建设与教学实践

随着虚拟现实以及CAE等现代科技技术的发展,传统的汽车碰撞安全性相关研究生课程教学已经无法满足...  (本文共3页) 阅读全文>>

《内燃机与配件》2020年01期
内燃机与配件

关于汽车碰撞安全装置的开发与研制

随着我国经济的发展,越来越多的人在驾驶汽车过程中,需重视汽车的主被动安全性能。对于现在的人们来说汽车的安全性已经变得愈...  (本文共2页) 阅读全文>>

《计算机科学》2020年04期
计算机科学

汽车碰撞预警主动安全预测方法

汽车主动避撞系统的研究主要是为了能够提前对汽车碰撞做出预警及自动处理,有效抑制交通事故的发生。文中开展基于摄像头、激光雷达、车间通信的车辆防碰撞预警关键技术研究,提出了一种适用于智能车超车换道阶段的基于TTC和冲突概率估计的碰撞概率主动安全预测算法。综合考虑时间域...  (本文共5页) 阅读全文>>