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论迟延交付

我国《海商法》于1993年7月1日起已正式开始施行了。在这部法律中,对迟延交付给出了独特的定义,这个定义是在结合我国海运的实际情况,  (本文共17页) 阅读全文>>

上海海事大学
上海海事大学

论承运人迟延交付责任制度

一方面,经济全球化和国际贸易的繁荣促进了国际航运业的发展;另一方面,鉴于航海技术的提高、抗御海上特殊风险能力的加强以及船货双方力量对比的变化,国际上要求完善和统一承运人责任制度的呼声更加强烈。在此背景下,承运人的迟延交付责任逐渐受到国际海商立法和各国海商立法的重视。我国《海商法》顺应这种趋势,对承运人的迟延交付责任作了明确规定,具有进步意义。但是《海商法》实施十多年来的实践表明,其中有关迟延交付的某些条款还存在一些不足之处。在本论文中,笔者从迟延交付的基本概念、法律特征、制度的确立、产生原因及造成的损失、承运人对迟延交付的责任及赔偿入手,结合一些典型判例,通过分析比较我国《海商法》、有关国际公约、主要航运国家的立法对迟延交付制度的规定,指出我国《海商法》有关迟延交付规定出现的问题,并提出修改建议。以期对我国承运人迟延交付责任制度的完善起到一定的参考作用。本论文分四大部分、共七章进行论述。第一部分介绍迟延交付制度的基本理论。此部分...  (本文共77页) 本文目录 | 阅读全文>>

《世界海运》2002年05期
世界海运

论迟延交付的概念

通过法律逻辑的基本知识,分析我国《海商法》中未引进的...  (本文共3页) 阅读全文>>

上海海事大学
上海海事大学

迟延交付索赔研究

迟延交付制度从提出到发展见证了海上货物运输业的发展,它伴随着航海技术和世界经济的持续发展而不断完善,同时也体现了整个国际趋势和立法者在船东货主之间利益平衡中的立足和抉择。迟延交付制度最早并最先规定于1977年的《汉堡规则》,其规定使得在《海牙规则》和《维斯比规则》中有意回避和难以确定的有关迟延交付概念和经济损失等问题,有了明朗化的定性和法律依据,把迟延交付的概念彻底从“与货物相关的灭失和损害”中分离出来,这不失为立法中的先进之举,也有助于在海上货物运输的实务中,更好地维护船货双方的权益,从而为航运业的良性发展奠定了坚实的法律基石。海上货物运输中迟延交付制度的出现是海商法的一大进步。随着全球经济化的不断加深,货物运输也在全球加速流动和运转。因而,货物利益方对承运人迟延交付的时间问题越来越重视。我国海商法非常明智地借鉴了《汉堡规则》中对迟延交付的相关规定,建立起了具有我国特色的迟延交付制度。自1993年来,迟延交付制度已经历了10多...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南政法大学
西南政法大学

国际海运迟延交付规则研究

海上货物运输中的迟延交付,一直是理论和司法界争论不休的一个重要问题。各国出于维护自身利益的需要,对迟延交付的规定难以统一。即使CMI拟定的《国际海上货物运输统一法草案》,也对迟延交付问题提供了不同的标准,以供各国选择。本文全面、深入分析了迟延交付的定义、确定标准、法律责任及法律救济问题,并阐述了我国迟延交付的审判及立法发展趋势,以便为解决此类纠纷提供一条正确途径。全文共分五章。第一章是有关迟延交付的定义问题。《海牙规则》和《海牙-威斯比规则》没有对迟延交付作出规定,《汉堡规则》是第一个规定迟延交付及其责任的国际公约。主要海运大国在实践中都认为迟延交付应包括所谓的合理时间。我国《海商法》吸收了《汉堡规则》的部分规定,将迟延交付定义为“货物未能在明确约定的时间内,在约定的卸货港交付的,为迟延交付。”该定义排除了“未在合理时间内交付的”迟延交付,因而带来一系列矛盾。如要根本解决这些问题,必须对迟延交付的定义进行修改。第二章讨论的是迟延...  (本文共40页) 本文目录 | 阅读全文>>

《现代商贸工业》2008年03期
现代商贸工业

论海上货物运输迟延交付六方当事人的赔偿责任

在海上货物运输中出现的延迟交付的认定以及责任赔偿,关系到赔偿责任的划分,关系到被保险人的索赔问题。在明确迟延交付的定义的基础上,通过分析...  (本文共3页) 阅读全文>>