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水煤浆悬浮燃烧燃料氮的释放特性

减少水煤浆燃烧过程燃料氮的释放,可降低水煤浆燃烧产生的NOx.传统的水煤浆单滴燃烧实验方法不能真实反映水煤浆雾化悬浮燃烧的过程,提出并采用水煤浆雾化悬浮燃烧实验装置对神木水煤浆悬浮燃烧过程燃料  (本文共4页) 阅读全文>>

《燃料与化工》2006年06期
燃料与化工

《燃料与化工》2006年(第37卷)总目次

...  (本文共4页) 阅读全文>>

《轻型汽车技术》2006年12期
轻型汽车技术

Volvo汽车公司成功研发出高性能多燃料车

为了延长汽车持续行驶的时间,缓解汽车市场对于传统汽油燃料需求的高度依赖,越来越多的汽车厂商开始逐渐关注可再生...  (本文共1页) 阅读全文>>

《国际石油经济》2006年08期
国际石油经济

政府与市场的较量——美国加州车用替代燃料发展的艰难历程

将近一个世纪以来,汽油一直是一种最为方便、可靠的汽车燃料,即使在目前的高油价下,其使用成本仍然是可以承受的。相比之下,车用替代燃料带有先天的劣势,存在基础设施不足、技术不成熟以及成本相对较高等问题。要推动替代燃料成为真正有实质意义的汽车燃料,需要在经济上乃至政治上作出抉择。在油价高涨和环境排...  (本文共3页) 阅读全文>>

《弹箭与制导学报》2006年03期
弹箭与制导学报

战斗部结构优化对燃料抛撒速度的提高

通过建立力学模型,分析燃料空气爆炸战斗部结构对燃料抛撒过程的规律;提...  (本文共2页) 阅读全文>>

《客车技术与研究》2006年04期
客车技术与研究

清洁燃料与生物柴油

世界各国的环境法都要求生产和使用清洁燃料...  (本文共2页) 阅读全文>>