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反应时间

反应时间是指机体受到声音、光等刺激时通过效应器而产生反应所需的时间。反应时间的长短可以反映出人  (本文共1页) 阅读全文>>

《心理发展与教育》1987年04期
心理发展与教育

7—12岁儿童反应时间的研究

一目的反应时间的测验是实验心理学最早研究的课题。在长期的历史进程中,心理学工作者对影响反应时间的各种因素有着多方面的研究成果。但我国在这方面研究不多,对不同年龄儿童反...  (本文共5页) 阅读全文>>

东北师范大学
东北师范大学

基于反应时间过程数据的项目反应建模及其应用

随着现代科学信息技术的发展,教育和心理评估的测试逐渐由传统的纸笔考试(paper-and-pencil tests)转变为基于计算机平台的测验(computer-based assessments)。随着计算机化测验的广泛应用,记录并呈现学生在题目上的反应过程的信息变得十分容易。学生在题目上表现的作答信息即反应过程数据,被记录到计算机后台的日志文件中。反应过程数据包括反应时间数据,行为过程数据,以及有序数据等。反应过程数据的记录为心理测量学家和统计研究人员更深入的探究学生的反应行为以及更精准的估计被试的能力提供了重要的保证。反应过程数据的应用包括以下几个方面:探测被试的考试行为(例如,快速猜测行为和考试欺骗行为),甄别测验的执行问题(例如,识别题目上的实际所用的反应时间比预期的反应时间更长的被试组),识别测验的加速及疲劳现象,研究不同国家的考试时间分配的差异,检验题目位置的设置的影响,探究不同年龄段的被试在处理信息的速度上的差异...  (本文共110页) 本文目录 | 阅读全文>>

吉林大学
吉林大学

基于反应时间的驾驶员疲劳状态监测与预警技术研究

驾驶疲劳导致驾驶员的思考判断能力、反应能力和执行能力减弱,进而使得对车辆的控制能力下降。各国的法律法规都禁止长时间连续驾驶,以防止驾驶疲劳的产生,但由于个人原因,疲劳驾驶也会出现在法律法规允许的驾驶时间内。尤其是营运车辆的驾驶员,为了追求经济效益导致疲劳驾驶的情况时有发生,事后分析与教训总结已无法满足安全行车的需要,从被动安全管理转为主动预防预警显得尤其重要。驾驶员在疲劳时最直接的表现就是反应迟钝,反应能力下降,操作反应时间变长,从车辆方面的表现就是车辆行驶状态异常。基于以上两点,论文以生理指标为桥梁,对疲劳状态下驾驶员的反应时间规律与车道偏离规律进行研究,设计开发了一种基于驾驶员反应时间的驾驶疲劳状态监测与预警技术,具体研究内容如下:1)驾驶员反应时间与生理指标特征参量关联度分析首先对脑电信号(EEG)和心电信号(ECG)进行处理,利用快速傅里叶变换、Welch功率法、Haar小波变换等技术提取了α波、β波、δ波和EEG波段的...  (本文共113页) 本文目录 | 阅读全文>>

北京工业大学
北京工业大学

基于跟驰反应时间的驾驶员分类研究

随着道路交通的高速发展,居民的出行变得更加便捷、舒适,但与此同时,在交通安全方面也存在很大的安全隐患,如何有效地降低交通事故的发生率成为国内外学者研究的热点。驾驶员是道路交通系统中主要的组成部分,据统计由于驾驶员因素导致的交通事故率占到90%左右。由于驾驶员的影响因素较多,不同类型的驾驶员具有不同特性,导致车辆跟驰特性产生很大的差异,因此合理的进行驾驶员分类可以有效的进行驾驶行为研究,同时也可以在一定程度上降低交通事故率。但是,目前国内外对驾驶员分类的研究多以驾驶员的生、心理特征进行分类,导致分类界限不明确,因此本文从驾驶员的基本属性出发进行驾驶员的分类研究。驾驶员反应时间是研究驾驶行为的一项重要参数,不同的驾驶员反应时间存在一定的差异性,因此可以将跟车过程中的反应时间作为驾驶员分类的指标。影响驾驶员反应时间的因素较多主要包括驾驶员自身影响因素、道路影响因素以及交通环境等。驾驶员自身因素主要包括驾驶员的年龄、性别、驾驶经验等;交...  (本文共92页) 本文目录 | 阅读全文>>

西南交通大学
西南交通大学

驾驶员简单反应时间预测方法研究

驾驶员作为交通系统的操纵者,驾驶员的行为状态是交通系统安全的关键因素。如今因为人的因素导致的事故成上升趋势,对驾驶员的状态监测成为交通安全研究中的重要课题。研究指出驾驶员对突发事件的反应速度是影响驾驶安全的最重要的心理品质,在驾驶员状态发生改变影响反应速度时,生理信号上会有明显的表征,尤以脑电信号最为敏感,且已有研究表明反应时间与脑电信号频域特征有明确的定性关系。基于脑电信号敏感性好,精度高的特点,脑电信号被广泛用于驾驶员的认知状态识别上。在当前研究中,主要通过脑电信号来辨别驾驶员因为疲劳、警觉度下降的引起的认知能力下降,通过设定阈值对驾驶员发出预警,但仅少量研究通过脑电信号对驾驶员的简单反应时间做出预测。针对上述问题,本文拟通过分析驾驶员简单反应时间与脑电信号的关系,建立以脑电信号频域特征为输入,构建模型对驾驶员的简单反应时间进行预测。在本研究中,采用ICA分析法去除伪迹,通过傅里叶变换提取脑电信号频域特征并作平滑处理,通过G...  (本文共64页) 本文目录 | 阅读全文>>