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影响船舶航行安全的因素及措施

为了能够进一步有效确保船舶的安全航行,本文主要阐述了船员、船舶和环境等等因素对于相关船舶航行安全的重要性,船舶在航行过  (本文共2页) 阅读全文>>

武汉理工大学
武汉理工大学

内河自主船舶航行安全操纵策略研究

随着当今科学技术的飞速发展,人工智能逐渐渗透到人类生活当中,而无人驾驶技术作为其发展的一个重要分支,对社会经济发展、国防安全建设等方面产生了重大影响。近年来,随着自动化控制、物联网、大数据等技术的发展,与船舶有关的环境感知技术、通信导航技术等也得到广泛的应用,均为自主船舶的开发提供了广阔的技术可行性。人工智能已经成为未来科学技术发展的一个重要方向,船舶领域正在开启一场智能化革命,人工智能技术和船舶领域的研究结合越来越紧密。自主驾驶的成功实现将会从根本上改变传统的“人-船舶-航道”作用方式,形成“船舶-航道”的直接作用方式,从而大大提高航运系统的效率和安全性。内河船舶运输在我国发挥着极其重要的作用,由于内河具有过往船舶密集,内河航道狭窄等特殊性,使得内河航行安全事故时有发生。鉴于自主船舶操纵方面的优势,将自主船舶运用于内河运输是否可以提高内河运输的安全性,使得内河自主船舶航行安全性的研究迫在眉睫。从国内外研究来看,目前的研究主要集...  (本文共136页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
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港口水域LNG船舶航行安全领域及交通组织研究

随着我国对新能源需求的增加,沿海港口液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)船舶的到港数量将大幅增长,LNG船舶与其他船舶之间的交通冲突将更加突出,对保证港口水域LNG船舶的通航安全和通航效率提出了更高的要求。在LNG船舶进出港通航安全管理方面,国内外普遍采用设置LNG船舶进出港移动安全区的方式以保证LNG船舶航行安全,但目前国内外对于LNG船舶移动安全区范围的设置尚无统一标准,并且设置普遍过大,设置方式与实际通航环境缺乏较好的适应性。论文从确保港口水域LNG船舶航行安全的角度出发,提出LNG船舶航行安全领域这一概念,并基于船舶制动特性和航行风险分析构建了LNG船舶航行安全领域范围计算模型。为保证港口航道的航行秩序和通航效率,缓解LNG船舶进出港和港区其他船舶运营之间的矛盾,论文在LNG船舶航行安全领域研究的基础上,针对LNG船舶进出港交通组织方面的具体内容展开研究,为LNG船舶进出港交通组织和通航管理提...  (本文共94页) 本文目录 | 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

远东到中东航线船舶航行安全风险分析与防控策略研究

船舶海上航行在我国曾有一段辉煌的历史,郑和七下西洋,反映了我国当时航海人的智慧,奠基了我国当时航海强国的地位,但随着后面闭关锁国,禁海令的颁布也预示了我国大航海时代的没落,进入了有海无权的屈辱时代,新中国成立后,坚持海洋强国,走向深蓝的方针,我国已逐渐成为世界上的航海强国。随着船舶行业及航海技术的不断发展,船舶的类型日益多样化,并不断大型化,出现了大型集装箱,大型油轮,大型散货船,大型液化气船等大国重器,在船舶操纵上逐渐实现了自动化与数字化,并逐步向无人驾驶发展。全球货物物资的运输,90%是通过船舶海运,船舶货物运输及客运的不断扩大,全球船舶的数量不断增加,全球各主要航线航行船舶的通航密度也在不断的增大,船舶的大型化、自动化、数字化极大的提升了船舶运输的效率,在创造出更高的经济效益的同时,也对现代船舶航行的安全性,以及风险的预防控制,提出了更高的技术标准。基于此:1.本论文在论述的过程中,选取研究远东到中东航线,结合专家意见法,...  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

燕山大学
燕山大学

基于突变理论的近海船舶航行安全评价研究

随着全球经济的高速发展,海运业的重要地位日益凸显。然而,频繁发生的海上事故却是海运业发展的主要制约因素。为降低居高不下的海上交通事故率,出于船舶航行安全评价在海事预防与管理中的重要性,本文采用定量分析与定性分析相结合的研究方法,提出了基于突变理论的近海船舶航行安全评价模型,旨在为海上安全科学管理提供依据,防范和减少海上事故的发生。目前国内外学者已利用模糊数学、人工神经网络、证据理论等安全评价方法,在海上船舶航行安全评价领域取得了丰硕的成果。但是现有的评价方法中亦或对权重的处理具有较大的主观性,亦或难以在运算简洁和原理易懂之间兼顾。首先,本文从安全系统工程的角度出发,将近海航行船舶视为人员—船舶—环境—管理组成的一个有机系统,在综合分析近海船舶航行的特点及其安全影响因素后,建立了一个定量指标为主、定性指标为辅的四级安全评价指标体系。其次,结合突变理论和模糊数学,给出近海船舶航行安全评价的突变模型,实现了对近海船舶航行安全的实时监测...  (本文共102页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连海事大学
大连海事大学

渤海海域关键区域船舶航行安全分析

水上交通运输业是一个风险较大的行业,安全工作始终应该是工作的重中之重。近年来,伴随着环渤海地区经济的发展,环渤海区域港口群也迅猛发展,港口吞吐能力增加,渤海海域交通运输量剧增,通航密度加大,交通状况随着船舶数量的增多也逐渐复杂,在航船舶由于常常会遇到较大的风流和海浪,叠加值班人员对水深地理判断不当,会给船舶带来一定的威胁。航行于渤海海域的不同区域安全程度是不相同的。安全状况相对不良的区域的安全性往往会成为决定整个航次的安全水平的关键因素,我们称之为关键区域。本文通过综合分析渤海海域的地理、水文气象、船舶交通状况、通航密度特点等航行环境,建立了在渤海海域航行的9个关键区域。为了正确把握关键区的安全状况,本人分析了渤海海域的航行环境及影响航行安全的相关因素。结合船舶运输安全学、海上交通工程学的理论以及航海界专家学者的研究成果及实践经验,对影响船舶安全航行的船舶因素和环境因素进行分析归纳,认真筛选评价指标,建立了包含操纵性能、稳性、设...  (本文共81页) 本文目录 | 阅读全文>>