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轮毂式混合动力汽车研发

混合动力汽车工业化生产的硬件及软件已经基本成熟,作为现今汽车工业中最具有产业化意义的新能源汽车类型之一,其发展对于应对处理汽车保有量增加所导致的全球环境污染及能源短缺问题,具有十分重要的意义。轮毂式混合动力汽车,作为一种新型的汽车结构型式,其具备动力独立可控,轻便灵活,性能优越等优点,正在使其得到越来越广泛的应用。在国外,目前已有相对较成熟的轮毂电机产品以及轮毂驱动的样车出现,且在军用和民用车辆上都有应用;国内也在其领域取得了一定的成果。本文以串联式轮毂驱动混合动力汽车作为研究对象,主要进行了以下工作:首先按照轮毂电机转子结构以及电机类型的不同,对其进行了分类;考虑到高速内转子型的轮毂电动机具有质量轻,比功率高,效率高的优点,且随着紧凑型行星齿轮变速机构的出现,使其在功率密度方面比低速外转子型的轮毂电机更加具有竞争力,由此,本文中轮毂电机形式选为高速内转子型。基于串联式轮毂驱动汽车的布局结构图,并结合所确定的目标车型的动力性能指  (本文共76页) 本文目录 | 阅读全文>>

《机械设计与研究》2020年06期
机械设计与研究

基于田口方法的运动型轿车轮毂设计分析

以规格7Jx17 ET45的轮毂为例研究如何从多样式、质量达标且规格相同的轮毂产品中高效的挑选出最优结果。根据已有3款产品的合理分析和轮毂受应力越小其品质越好的特点,绘制出特性要因图,确定设计过程中的重要控制因子和水准,对应直交表L_9(3~4...  (本文共5页) 阅读全文>>

《汽车制造业》2020年16期
汽车制造业

一次灌注固化成型的一体式碳纤维车轮毂

采用订制纤维铺放技术和订制压机来生产新型的碳纤维车轮毂,ESE Carbon公司最大程度地减少了浪费并提高了生产的可扩展性。通过减小转动惯量和组合质量(含汽车的车轮毂、悬架...  (本文共3页) 阅读全文>>

《纺织科学研究》2021年03期
纺织科学研究

莱昂纳多公司开发碳纤维增强塑料直升机轮毂

莱昂纳多(Leonardo)公司团队于今年牵头启动了NATEP项目,项目周期18个月,预算经费25万英镑,旨在开发一种革命性的全复合材料直升机轮毂。项目交付物包括12种通过全面测试的轮毂概念及相关设计和制造方法等。这种直升机轮毂由碳纤维复合材料(CFRP)制成...  (本文共1页) 阅读全文>>

《商用汽车新闻》2021年13期
商用汽车新闻

达成600万后 康迈轮毂离1000万还有多远?

6月16日,康迈中国600万轮毂总成下线庆典在南京溧水举行,核心用户、供应商、员工代表及媒体,在康迈南京工厂共同见证了康迈进入中国市场十多年来的又一高光时刻。从20...  (本文共2页) 阅读全文>>

《机电工程技术》2021年07期
机电工程技术

风机轮毂装配专用工装设计

针对现有风机轮毂与桨叶轴承装配过程中出现的自动化程度低、操作者劳动强度大、作业效率低下、存在安全隐患等问题,根据轮毂装配流程中的工序和方法,设计了风机轮毂装配专用工装,以实现风机轮毂装配的全自动化。以10 MW风机轮毂...  (本文共3页) 阅读全文>>