分享到:

无船承运人责任保险制度研究

随着国际贸易运输以及集装箱业的发展,无船承运业务迅速崛起,并且在航运市场中占据了一定的地位,为航运业的发展提供了重要的推动力。我们在看到无船承运业务快速发展的同时,也应该注意到无船承运人在经营过程中的风险。海上货物运输存在的特殊风险,使得无船承运人在营运过程中可能面临巨大的风险而难以承受。对于这种风险的防范,世界上主要有三种形式,分别是保证金、保证以及无船承运人责任保险的形式。我国政府目前出台了三种方式对无船承运人的市场准入与风险作了规范,分别是保证金、保证金责任保险以及保证金保函制度。但是实践中,这三种制度并没有有效的达到降低无船承运人风险的目的,而我国法律对无船承运人的定义、责任承担等并没有明确的规定,实践中与国际货运代理人的管理与区分还存在一定的争议。种种问题的存在对无船承运业务的发展造成了一定的不良影响。为此,本文建议在我国设立无船承运人责任保险制度。本文一共四章。第一章首先阐述了无船承运人的基本理论;第二章,本文论述了  (本文共69页) 本文目录 | 阅读全文>>

《保险职业学院学报》2011年02期
保险职业学院学报

无船承运人管理新制度——保证金责任保险评析

交通运输部明确规定自2010年11月1日起,无船承运人可选择保证金责任保险方式申请取得无船承运业...  (本文共3页) 阅读全文>>

山东财经大学
山东财经大学

我国旅行社责任保险制度研究

近年来,伴随着我国经济的快速发展,人们生活水平和生活质量都上了一个新台阶,与此同时,人们的旅游意识也日益增强,旅游次数也日益增多,由此带来的对旅游服务的分工的要求也越来越细、专业化程度也越来越高。对于与旅游相关的事物,旅游者更愿意交给专业的旅游服务机构如旅行社来代理。但旅行社在组织旅游的过程中,难免会造成旅游者人身伤亡、财产损失,发生旅游纠纷。对此,除了有《中华人民共和国公民出入境管理法》、《旅行社条例》等法律监管制度外,更需要一种保险制度来加以规制。我国对此也出台了不少的规定,但从这些规定的实施效果来看并不尽如人意,不能充分的实现立法者的立法目的,也没有达到降低旅行社的责任风险的作用,更未达到切实保障旅游者以及旅行社合法权益的作用。我国的旅游业真正实行责任保险制度是从21世纪初才开始的,自《旅行社投保旅行社责任保险规定》公布实施以后,在旅游领域形成了旅行社责任保险强制实行和由游客自愿投保旅游意外保险共同发展的局面。后来旅游意外...  (本文共51页) 本文目录 | 阅读全文>>

《测绘与空间地理信息》2020年05期
测绘与空间地理信息

浅析建立注册测绘师执业责任保险制度的必要性

注册测绘师在推进执业落地的进程中,可能由于过失、专业技能经验不足等情况对生产活动造成经济损失或人身伤害,所应承担的赔偿责任可理解为执业责任。本文...  (本文共3页) 阅读全文>>

《市场研究》2019年11期
市场研究

我国疫苗责任保险制度构建及实施路径研究

疫苗作为人们抵御疾病的重要举措,其质量安全十分重要。本文针对近年来我国频发的疫苗质量安全事件,基于十三届全国人大常委会第十一次会议表决通过的《中华人民共和国疫苗管理法》,探讨...  (本文共4页) 阅读全文>>

《法制博览》2018年20期
法制博览

论我国食品大规模侵权责任保险制度的完善

在经济日益发展,科学不断进步的今天,食品安全领域发生的大规模侵权事件层出不穷,受害人数量大,分布范围广,造成的社会影响也十分恶劣,面...  (本文共2页) 阅读全文>>

《劳动保障世界》2017年32期
劳动保障世界

浅析北京市安全生产责任保险制度推行方式

为保障北京市安全生产责任保险制度更好更快的推进,笔者梳理了安全生产责任保险的基本理论,将安全生产责任保险与一般的商业险种进行了比较。通过分析全国部分已试点省市颁布的安全生产责任保险...  (本文共2页) 阅读全文>>