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无粘结预应力CFRP筋混凝土桥面板研究

本文在前期工作的基础上,设计了一种以CFRP筋用作预应力筋的新型桥面板结构,对预应力CFRP筋混凝土桥面板实现过程中的关键性问题——CFRP筋锚固系统进行了试验研究,并对预应力CFRP筋混凝土桥面板进行室内抗弯性能试验,系统地分析了预应力CFRP筋混凝土桥面板的开裂荷载、极限荷载、CFRP筋应力状态和破坏形态等,结果表明:拉区配有普通钢筋的无粘结预应力CFRP筋混凝土桥面板的抗弯受力过程大致可分为三个阶段:加载初期的弹性受力阶段,裂缝出现至拉区普通钢筋屈服的弹塑性阶段,CFRP筋主要承拉的变形快速发展破坏阶段;无粘结预应力CFRP筋混凝土桥面板的破坏形式为CFRP筋的低模量导致的变形快速发展,裂缝延伸,有效受压混凝土面积减小导致的混凝土压碎失效;无粘结预应力CFRP筋混凝土桥面板的裂缝形态多为等间距的平行裂缝,裂缝初期发展较慢,在普通钢筋屈服后迅速开展。接下来本文利用有限元软件ANSYS对试验桥面板进行数值模拟研究并开展验证分析  (本文共108页) 本文目录 | 阅读全文>>

《大众标准化》2022年05期
大众标准化

预应力混凝土桥面板疲劳性能试验研究

为研究施加预应力对混凝土桥面板疲劳性能的影响,文章选取钢筋混凝土桥面板作为对照对象,采用足尺模型疲劳试验进行研究。试验主要研究其疲劳性能,利用液压脉动疲劳试验机进行正弦波加载试验。试验现象和结果表明,与钢筋混凝土桥面板对...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国公路学报》2021年07期
中国公路学报

爆炸荷载下钢筋混凝土桥面板损伤机理研究

为揭示钢筋混凝土桥面板在爆炸荷载作用下的动态力学响应及损伤机理,在RHT动态本构和显式动态数值分析模型合理性验证的基础上,研究了不同TNT当量、板厚度以及钢筋直径对桥面板受爆力学性能的影响。研究结果表明:基于RHT动态本构的显式动态数值分析结果与构件抗爆试验表征一致,能够反映结构在爆炸荷载下的动态力学响应和损伤机理。TNT炸药当量是影响钢筋混凝土桥面板破坏形态的主要因素,在小当量条件下(2 kg TNT),...  (本文共10页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2020年05期
城市道桥与防洪

组合梁混凝土桥面板维修更换影响及预案研究

从桥梁全寿命经济性设计观点出发,提出组合梁混凝土桥面板可更换方案,基于该方案,对桥面板更换过程中桥梁结构的受力以及不...  (本文共5页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2020年08期
城市道桥与防洪

施工便桥钢筋混凝土桥面板结构设计及效益分析

为保证某简易便桥的正常通行,在考虑使用效果和技术经济性的基础上,设计了一种钢筋混凝土板桥面系统。介绍该桥面板的结构设计,对其...  (本文共5页) 阅读全文>>

《东北公路》2001年01期
东北公路

关于混凝土桥面板裂缝

本文介绍了混凝土桥面...  (本文共2页) 阅读全文>>