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无边跨现浇段连续刚构桥设计与施工技术研究

为了解决高墩连续刚构桥边跨现浇段施工难度大、危险系数高等一系列问题,本文以铜西河特大桥为工程背景,研究山区高墩连续刚构桥边跨现浇段的结构设计与施工技术。本文提出一种无边跨现浇段的结构设计施工方法,并针对施工过程中应采取的一系列技术要点来开展研究。主要研究内容如下:(1)总结了高墩连续刚构桥边跨现浇段常见施工方法,即边墩托架现浇法、墩顶吊架现浇法,在此基础上,提出一种无边跨现浇段利用挂篮悬臂浇筑法的思路,并比较分析了以上边跨施工方法的特点,系统总结了边跨施工方法在施工过程中存在施工难点问题;在此基础上,研究了无边跨现浇段连续刚构桥的可行性及技术难点。(2)通过三座不同跨径的高墩连续刚构桥设计参数分析,研究了高墩连续刚构桥取消边跨现浇段后,对桥梁结构内力和变形产生的影响,进而确定合理跨径布置;在此基础上,对施工合龙顺序和边跨新增非对称节段悬臂浇筑施工时配重方案进行分析;并对边跨非对称节段预应力钢束的合理布置开展研究。(3)高墩连续刚  (本文共96页) 本文目录 | 阅读全文>>

武汉理工大学
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连续刚构桥施工仿真及地震响应分析

随着桥梁施工工艺的逐步提高,连续刚构桥跨径不断增大,但随之而来的关于如何在施工过程中控制施工安全和施工质量成为一个棘手的问题,这就要求我们必须借助于大型有限元软件对桥梁进行仿真模拟,找出施工过程中的控制参数,进而更好的指导施工。另外,作为一个地震活动频繁的国家,在历次地震中,桥梁等基础设施都受到了很大的破坏,桥梁结构动力特性是评价桥梁承载能力和运营状况的重要指标,分析预应力连续刚构桥的动力特性是分析地震响应和进行地震设计的前提,通过桥梁结构动力分析,可以求出结构的各阶频率和相应的振型,进而了解结构刚度大小、分布情况和结构薄弱部位。本文以大广高速粤境段某连续刚构桥为背景,采用比较合理的结构分析计算理论对此桥的施工阶段进行仿真分析,同时分析桥梁施工中各种参数变化对桥梁控制部位应力和变形的影响,通过对比分析,区分出施工控制中的敏感性参数和非敏感性参数,最后对该桥进行动力特性分析和地震响应分析,为连续刚构桥的抗震分析提供一定的理论基础,...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

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基于功效系数法的连续刚构桥梁施工期风险评估研究

近年来,连续刚构桥梁以其独特的优势在山区公路建设中倍受青睐,无论是结构设计还是施工工艺都得到空前发展,同时也给施工过程带来前所未有的风险,为降低施工作业中的风险,将损失控制到最小范围内,对山区桥梁工程施工期的风险进行科学有效的评估显得尤为迫切。本文以连续刚构桥梁施工期风险为研究对象,在全面分析悬臂式预应力连续刚构桥梁受力特点以及施工工艺的基础上,结合风险评估理论,建立了“基于功效系数法的连续刚构桥梁施工期风险评估方法”。本评估方法主要包括风险静态评估和风险动态评估两个部分,重点对风险静态评估进行研究。主要工作内容如下:1)风险静态评估是在施工前根据施工图设计和施工组织设计等文件对桥梁工程施工期风险进行估测:首先将悬臂式预应力连续刚构桥梁工程分解为九个分项工程并分析各分项工程的共有风险源和特有风险源以及确定每个风险源(上层风险指标)的底层风险指标,引入功效系数法等理论,通过功效函数对底层风险指标进行量化得到单项风险指标功效系数值;...  (本文共97页) 本文目录 | 阅读全文>>

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连续刚构桥主梁底板预应力束设计优化研究

连续刚构桥自出现以来就以其诸多的优点备受交通工程界的青睐,在多年的运营过程中虽然出现了一些病害,但依然不能撼动其在公路与铁路上跨度较大时桥型选择时的主力地位。刚构桥主要令工程学术界关心的问题为主梁裂缝与跨中下挠,其中裂缝病害中的底板纵向裂缝或混凝土崩出,可加剧跨中持续下挠,严重影响到桥梁结构的安全性和使用性。采用底板预应力束水平或者上弯布置的方式能够有效地解决底板开裂问题进而改善跨中持续下挠的不利状况,本文围绕这种底板束新型布置方式开展了以下研究内容:1、介绍了连续刚构桥的历史和最新的发展趋势,总结归纳了连续刚构桥的主要病害为主梁跨中持续下挠、主梁梁体开裂和底板预应力束张拉崩裂。2、总结归纳了关于连续刚构桥的上下部结构设计参数的常用取值范围和各向预应力束空间常规布置方式,并从优化的角度列述了预防和控制其相关病害的设计措施。3、结合马过河特大桥的工程实例研究了关于适应底板预应力束全部水平布置的最优主梁构造,设计了6种不同的优化方案...  (本文共128页) 本文目录 | 阅读全文>>

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高墩大跨连续刚构桥地震响应下的弹塑性分析

近年来连续刚构桥在我国获得了大力的发展,特别是在我国西南部的山区中,高墩大跨的预应力混凝土连续刚构桥因其自身的众多优点而得到了广泛的应用。同时西南地区也是地震的多发地带并且大多属于高烈度地区,因此对连续刚构桥进行罕遇地震下的非线性弹塑性地震反应分析,研究其在罕遇地震作用下的弹塑性状态是十分有必要的。本文首先简述了连续刚构桥的发展及其抗震研究的现状,同时对延性抗震的理念进行了简要的介绍,并对桥梁结构在地震响应下的动力分析理论知识和计算方法进行了简单的阐述;其次,以云南省马过河连续刚构桥为工程背景,运用大型通用有限元软件MIDAS CIVIL建立了有限元模型,对其进行了弹性动力时程分析和弹塑性动力时程分析.主要完成了以下几项工作:1、介绍了国内外连续刚构桥的发展与弹塑性抗震分析的研究现状,阐述了我国桥梁抗震设防的基本目标,并对延性抗震的理论进行了简要的介绍。2、介绍了桥梁结构在地震响应下的动力分析基本原理和抗震设计中常用的一些计算方...  (本文共88页) 本文目录 | 阅读全文>>

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不同参数下连续刚构桥地震响应研究

预应力混凝土连续刚构桥具有整体性好、跨越能力大、受力合理、造价适宜、施工技术娴熟、行车平顺、外形优美等优点。连续刚构桥通常被应用在主跨在100m至250m范围左右的高墩大跨结构形式之中。但是目前连续刚构桥梁在抗震设计中主要采用偏于保守的经验来设计然后用计算来验证,而且对于一些设计缺陷也没有引起足够的重视,所以对不同参数的连续刚构桥进行动力响应研究是十分有必要的。论文以实际工程中的一座高墩大跨预应力混凝土连续刚构桥为背景,选取了上部结构参数中的边中跨比、梁底抛物线次数、0号块梁高、跨中梁高以及下部结构中的横系梁根数作为优化变量。分别考虑上部参数对桥梁地震响应影响、横系梁对桥梁地震响应的影响以及上下部结构参数同时考虑对桥梁地震响应影响进行了正交试验分析,主要完成的工作如下:(1)介绍了常用桥梁的主要震害,中国以及日本抗震规范的发展历程,国内外专家学者对桥梁抗震研究的现状,对桥梁抗震分析方法以及优化方法进行了简单的介绍。(2)对目前国...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>