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泸州港港口物流与城市经济联动发展研究

经济新常态下,我国经济增长速度放缓,产业结构重新调整,第三产业逐渐成为国民经济结构的重点,物流业的发展成为我国经济发展的重中之重。泸州港作为“长江经济带”国家战略的重要节点,研究泸州港港口物流与城市经济动态关系具有一定的理论和现实意义。自开港以来,泸州港的发展较为迅速,除了经济大环境及汶川大地震等外界因素的影响情况下,集装箱吞吐量均能保证20%左右的增长率;同时泸州市作为川内“千亿GDP”市(州),经济总量及增长速度都相对逐年攀升,保持着强劲的发展势头。然而,泸州港的主要货源只有5%-10%来自泸州本地,泸州港的发展与泸州市经济发展的联动性不强。具体表现主要有两个:一是泸州港没有为泸州市主导产业提供配套的物流服务;二是泸州市没有充分利用好泸州港的优势来发展适港产业。从城市总体可持续发展的角度来看,这是一个病态的发展势头。在研究了国内外相关研究现状、泸州港港口物流及泸州市经济发展现状、相关理论的基础上,建立了泸州港港口物流与泸州市  (本文共70页) 本文目录 | 阅读全文>>

《新城乡》2017年04期
新城乡

蜀道出川 天府首港领航川货出川

借自贸区东风,泸州港将与成都青白江铁路港、双流航空港鼎足构成四川"三大开发口岸",为推进内陆与沿海沿边沿江协同开放奠定坚实基础,把更多的"四川造""拖下水"摊开地图,目光向东,顺着长江的...  (本文共1页)

《新城乡》2017年04期
新城乡

合纵连横 领创四川对外开放大格局

获批自贸区,川南临港片区和龙马潭区将藉此推动实现内陆和沿海、沿边、沿江协同开放,真正融入长江经济带,重拭古丝绸之路,领创四川对外开放大格局4月1日下午1点52分,伴随着阵阵汽笛鸣响,紧靠在...  (本文共2页)

《四川党的建设(城市版)》2009年04期
四川党的建设(城市版)

全国人大代表、泸州市委书记朱以庄要求:加快泸州港建设 推动经济发展

泸州拥有优良的岸线资源。泸州港是四川省唯一的全国内河28个主要港口之一,是全省第一个水运二类开放口岸和全省最大的集装箱码...  (本文共1页) 阅读全文>>

重庆交通大学
重庆交通大学

泸州港与腹地经济协同发展研究

“一带一路”及“长江经济带”经济发展战略为内河港口的发展带来了新的机遇,新的发展机遇定会引起长江上游地区经济结构的变化,同时也会引起内河港口货运量变化。内河港口尤其是长江上游港口应如何把握发展机遇,结合客观发展规律调整港口发展重点,与不断变化的腹地经济发展实现动态匹配和协同发展,成为了当地政府及学术界研究的对象。截至目前,国内关于港口与腹地经济发展关系的研究较多,但仍然存在以下不足:(1)研究对象局限于沿海港口或者重庆港、武汉港等内河大港口,对上游中小型港口(如泸州港、宜宾港等)的研究文献较少,在“路带战略”提出之后,上游港口与腹地经济的协同发展将成为研究热点;(2)港口腹地的划分较多地采用定性研究方法,港口腹地一般选择港口所在城市或所在省份,此界定方法对于存在恶性竞争的港口群腹地划分研究明显不当;(3)港口与腹地经济协同关系的研究较多地采用定性分析或者静态的定量分析,没有体现港口与腹地经济动态协同的演变过程。因此,本文选取长江...  (本文共101页) 本文目录 | 阅读全文>>

《纸和造纸》2019年01期
纸和造纸

俄罗斯木材20天可抵达四川泸州港

本刊讯近日,搭乘蓉欧班列的首批进口松木从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克装运,历时20天顺利抵达四川泸州港木材集散中心,标志着蓉...  (本文共1页) 阅读全文>>