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BFRP筋自密实纤维混凝土桥面板抗冲切性能研究

梁板式钢筋混凝土桥梁是美国、英国、加拿大以及中国等国家的高速公路桥梁建设中被广泛采用的结构形式之一。结合BFRP筋自密实混凝土结构将能在有效解决钢筋锈蚀,提高工程使用寿命基础上降低水泥基制品高碳排放问题,符合国家倡导的可持续性和绿色节能发展战略。前期的工程应用结果表明了该新型结构具有良好的工作性能,但是目前欠缺完整的设计理论,因此有必要对其极限状态进行深入研究。已有的大量研究表明,冲切破坏是桥面板在轮压荷载作用下的极限破坏形式之一,本文重点研究桥面板在轮载作用下的冲切破坏性能。本文研究内容主要包含结构试验研究以及有限元数值模拟研究。结构试验主要研究了不同配筋率、不同筋材种类以及不同混凝土种类下,具有边界约束混凝土桥面板在轮压荷载静力加载下的结构性能和破坏机制,分析了混凝土应变,筋材在混凝土桥面板中的贡献情况以及横隔梁上的变形情况。有限元数值模拟分析主要利用ABAQUS建立与结构试验相同的桥面板模型,对比结构试验结果,分析所建立的  (本文共113页) 本文目录 | 阅读全文>>

《大众标准化》2022年05期
大众标准化

预应力混凝土桥面板疲劳性能试验研究

为研究施加预应力对混凝土桥面板疲劳性能的影响,文章选取钢筋混凝土桥面板作为对照对象,采用足尺模型疲劳试验进行研究。试验主要研究其疲劳性能,利用液压脉动疲劳试验机进行正弦波加载试验。试验现象和结果表明,与钢筋混凝土桥面板对...  (本文共3页) 阅读全文>>

《中国公路学报》2021年07期
中国公路学报

爆炸荷载下钢筋混凝土桥面板损伤机理研究

为揭示钢筋混凝土桥面板在爆炸荷载作用下的动态力学响应及损伤机理,在RHT动态本构和显式动态数值分析模型合理性验证的基础上,研究了不同TNT当量、板厚度以及钢筋直径对桥面板受爆力学性能的影响。研究结果表明:基于RHT动态本构的显式动态数值分析结果与构件抗爆试验表征一致,能够反映结构在爆炸荷载下的动态力学响应和损伤机理。TNT炸药当量是影响钢筋混凝土桥面板破坏形态的主要因素,在小当量条件下(2 kg TNT),...  (本文共10页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2020年05期
城市道桥与防洪

组合梁混凝土桥面板维修更换影响及预案研究

从桥梁全寿命经济性设计观点出发,提出组合梁混凝土桥面板可更换方案,基于该方案,对桥面板更换过程中桥梁结构的受力以及不...  (本文共5页) 阅读全文>>

《城市道桥与防洪》2020年08期
城市道桥与防洪

施工便桥钢筋混凝土桥面板结构设计及效益分析

为保证某简易便桥的正常通行,在考虑使用效果和技术经济性的基础上,设计了一种钢筋混凝土板桥面系统。介绍该桥面板的结构设计,对其...  (本文共5页) 阅读全文>>

《东北公路》2001年01期
东北公路

关于混凝土桥面板裂缝

本文介绍了混凝土桥面...  (本文共2页) 阅读全文>>