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三峡升船机耦合系统的数值分析

根据三峡升船机的受力特点,本文首先在船厢纵剖面上建立了一个二维船厢子系统模型。运用非线性波动理论和刚体运动理论,分别在流体域和刚体域上推导了非线性水体运动方程和船与厢的刚体运动方程。对水体运动方程经摄动法分解后运用伽辽金法进行有限元离散,得到水体的一、二阶速度势的有限元微分方程组。而对刚体运动方程的进一步研究,得到了船与船厢的广义刚度阵并建立了关于船与厢广义位移的微分方程组。通过动水压力互相耦合,形成完整的船厢子系统耦合有限元微分方程组。在此基础上,对船厢子系统进行时域分析和频域分析。其次,建立了一个含平衡重子系统、主提升子系统和船厢子系统的简化升船机模型。推导出该模型的不对称耦合有限元微分方程。利用子域模态综合法,将该不对称方程组转变成对称方程组,从而较方便地对简化升船机模型进行特征值分析。在此基础上,对升船机进行了稳定性分析并给出了稳定性满足的条件。最后,本文通过大量数值计算,给出了一些较有意义的结果,以供三峡升船机工程参考  (本文共72页) 本文目录 | 阅读全文>>

大连理工大学
大连理工大学

三峡升船机中的耦合动力学问题

举世瞩目的三峡工程是世界上迄今为止建设的最大的水利工程。单级全平衡重垂直升船机是三峡工程的最重要的组成部分之一。根据通航的要求,三峡升船机要将重近11,800t的船厢连同厢中的水及重达3,000t的船舶一次提升近113m, 其运行安全是非常重要的,必须万无一失。本文以我国将要建造的三峡升船机为背景,针对曾经拟采用的重力全平衡钢丝绳卷扬提升的垂直升船机方案进行了研究。在研究中,本文考虑的升船机整体系统,包括了将悬吊系统考虑在内的提升系统、重力平衡重、转矩平衡重、承船厢、厢内水和水中的船舶。为了建立这一复杂的耦合系统的力学模型,考虑了刚体、弹性体和流体的耦合,结构和机构的耦合,考虑了水波晃动、水体的粘性;在建立动力学方程的基础上,研究了计算方法和软件,分析了升船机提升过程中的动力学特性和稳定性规律。围绕逐步建立这一复杂耦合系统的模型,本文进行的主要研究工作为:1、推导了船厢内水体晃动的流体动力学方程,并采用有限元方法在空间域内进行...  (本文共161页) 本文目录 | 阅读全文>>

《水利水电工程造价》2016年03期
水利水电工程造价

三峡升船机第一阶段实船试航圆满结束

2016年7月15日,三峡升船机举行第一阶段实船试航,三峡升船机实船试航首日,一艘2 000 t级货轮乘坐"空中电梯",8 min垂直提升85 m,成功"翻越"三峡大坝;截至7...  (本文共1页) 阅读全文>>

《广东交通》2016年05期
广东交通

三峡升船机正式启动试通航

2016年9月18日下午,三峡升船机正式启动试通航,中国交通运输部副部长何建中出席试通航启动活动。何建中代表中国交通运输部...  (本文共1页) 阅读全文>>

《科技资讯》2019年35期
科技资讯

影响三峡升船机锁定机构性能的原因分析与应对措施

三峡升船机是三峡枢纽的重要组成部分,是船舶通过三峡大坝的快速通道,船厢锁定机构是升船机的重要组成部分,关系到升船机运行的安全稳定性。为提高三峡升船机的通航效率,确保升船机设备的安全...  (本文共2页) 阅读全文>>

《起重运输机械》2019年22期
起重运输机械

大型钢丝绳入水式升船机承船厢结构设计与有限元分析

入水式钢丝绳卷扬式垂直升船机是升船机形式中的一种,其特点为承船厢可以直接入水,不需船厢与闸首无缝对接,有效地简化了升船机运...  (本文共5页) 阅读全文>>

《水运工程》2020年02期
水运工程

三峡升船机船厢补排水系统对接装置设计

针对三峡升船机船厢补排水系统在使用过程中存在操作繁琐、安全隐患多和效率低下问题,进行了船厢补排水系统结构特点及补排水工艺的研究。设计了补排水系统对接装置,分析装置的受力情况...  (本文共5页) 阅读全文>>